昆明交通铁路学校是一所经云南省教育行政部门批准设立的全日制中等职业学校，专注于铁路交通领域人才培养。学校坐落于春城昆明市晋宁区，占地150亩，毗邻滇池南岸，依托云南面向南亚东南亚辐射中心的区位优势，深度对接国家“一带一路”倡议与《交通强国建设纲要》战略需求。作为西南地区铁路系统人才输送的重要基地，学校以轨道交通运营管理、铁道工程技术、铁路供电技术等核心专业为支撑，构建了涵盖中等职业教育、技能鉴定、继续教育于一体的办学体系。

办学二十年来，学校累计培养铁路系统技术技能人才超1.2万人，毕业生覆盖全国18个铁路局集团及中老铁路、中缅铁路等国际项目。校内建有接触网实训场、轨道检测实训室、模拟驾驶系统等16类专业化教学场所，配备CRH380B型动车组模拟舱、城市轨道交通沙盘等先进教具。通过“校企双元”育人模式，与中铁电气化局、昆明地铁运营公司等企业共建订单班，实现专业设置与产业需求对接率达92%，近三年毕业生对口就业率稳定在95%以上。

学校师资力量雄厚，现有专任教师136人，其中高级职称占比37%，“双师型”教师比例达81%，包含铁路系统退休工程师、国家级技能大师等专家团队。教学成果显著，近五年获省级教学能力比赛奖项7项，开发校本教材14部，其中《高速铁路施工与维护》入选“十四五”规划教材。硬件设施方面，除常规教学楼外，特设轨道交通应急演练中心、智能供电实训平台，并配备价值2600万元的轨道交通专用检测设备。

在产教融合方面，学校牵头组建云南轨道交通职教集团，与成都铁路局、云桂铁路公司等单位建立“人才共育、基地共建、资源共享”机制。2022年数据显示，校企联合研发的“高原铁路供电系统实训项目”填补省内空白，相关技术标准被纳入滇越铁路技改工程。国际化办学特色突出，承接老挝、缅甸铁路技术人员培训项目12期，累计培训外籍学员386人，输出中国高铁标准与技术规范。

当前，学校正着力推进数字化转型，建设虚拟仿真实训中心，开发BIM技术应用课程，并与西南交通大学等高校搭建“3+2”升学通道。通过构建“岗课赛证”融通体系，学生获证率达100%，在省级职业技能大赛中摘得轨道交通项目奖项23项。作为区域铁路教育标杆，其“德育筑基+技能立身”的育人模式已被写入云南省职业教育改革案例库。

专业布局与课程体系

教学资源配置对比

毕业生发展质量指标

通过持续优化专业结构，学校已形成“技术+管理”复合型人才培养特色。在课程设置上，引入铁路行业岗位标准，将CRH动车组检修、高铁乘务应急处理等实操项目融入教学。值得关注的是，学校创新实施“三阶递进”实训模式：一年级基础认知实训、二年级专项技能实训、三年级综合岗位实训，使学生岗位适应周期缩短至15天以内。

在产教融合深度上，学校与昆明轨道交通集团共建“智慧地铁产业学院”，共同开发《城市轨道交通智能运维》等前沿课程。2023年统计数据显示，参与现代学徒制培养的学生岗位晋升速度较普通毕业生快1.8年，技术骨干占比高出27个百分点。这种“教室-实训室-企业岗位”三位一体的培养路径，有效解决了传统职业教育中理论与实践脱节的问题。

国际化办学方面，学校依托云南地缘优势，重点服务“中老铁路”“中缅国际铁路通道”人才需求。开发《跨境铁路货运组织》《多语种客运服务》特色课程，建立“中文+专业技能”模块化教学体系。2022年输送至老挝铁路公司的63名毕业生中，85%已在一年内成长为技术骨干，推动中国铁路标准在海外落地。

面对铁路行业智能化升级趋势，学校投资3200万元建设“数字轨道”实训中心，配置轨道巡检无人机、智能监测系统等新型设备。开发《轨道交通大数据应用》《智能供电系统维护》等数字化课程，使人才培养从传统技能型向“技能+智能”复合型转变。这种前瞻性布局使毕业生在智慧铁路建设领域的竞争力显著提升，近两年相关岗位录用比例提高42%。

在社会服务层面，学校发挥资源优势开展职业技能培训，年培训量达3000人次，涵盖接触网工、轨道车司机等12个工种。开发的《高原铁路施工技术》培训包被西藏、青海等高海拔地区广泛采用，助力青藏铁路格拉段等重大项目建设。通过“技能扶贫”项目，累计为怒江、昭通等地培养铁路技术人才476人，巩固脱贫攻坚成果成效显著。

未来发展规划中，学校拟投资1.2亿元建设产教融合实训基地，重点打造“虚拟仿真+真实场景”混合式教学环境。计划与国铁集团联合开发《高速铁路标准化作业流程》数字课程资源，筹建“铁路工匠学院”培育高端技能人才。这些举措将进一步强化学校在西南地区铁路职业教育中的引领作用，为“交通强省”战略实施提供坚实人才支撑。