阜阳市铁路学校（简称“阜阳铁路学校”）是安徽省内具有鲜明行业特色的中等职业学校，其历史可追溯至20世纪70年代铁路系统内部培训体系。作为原铁道部直属院校改制后的存续机构，该校长期承担铁路技术人才的培养任务，形成“工学结合、产教融合”的办学模式。学校现有在校生规模约3500人，开设铁道运输管理、电气化铁道供电、轨道交通车辆运用等核心专业，毕业生对口就业率连续五年超过92%，在长三角地区铁路系统内具备较高认可度。

从区域职业教育布局来看，阜阳铁路学校依托京九铁路枢纽区位优势，构建了“订单培养+技能鉴定+岗位实训”三位一体的培养体系。其校企合作覆盖上海铁路局、中国中车集团等头部企业，实训设备总值达4800万元，建有接触网实训场、高铁模拟驾驶舱等特色教学空间。值得注意的是，该校在2019年被教育部列为“国家级职业院校交通运输类示范专业建设点”，标志着其在铁路职业教育领域的标杆地位。

然而，随着高铁技术迭代加速和职业教育改革深化，学校面临专业结构单一化、师资高技能化转型压力等挑战。如何在保持铁路行业优势的同时拓展新能源轨道、智能运维等新兴领域，成为其突破发展的关键命题。

历史沿革与办学定位

专业结构与就业竞争力

校企协同育人模式对比

基础设施与教学资源配置

学校占地180亩，建筑面积8.6万平方米，建有国内领先的轨道交通实训中心。其中，斥资1200万元打造的“智慧高铁实训平台”集成CTCS-3级列控系统、BIM运维沙盘等高端设备，可实现从行车调度到设备维保的全流程实操训练。图书馆藏书量达15万册，数字化资源覆盖率78%，设有“铁路文化数字展厅”专项数据库。

师资方面，现有专任教师126人，其中正高级职称8人，“全国轨道交通行业名师”2人。通过实施“双百工程”（百名教师进企业、百名技师上讲台），构建了“理论教学+实景演练+故障处置”三维能力培养体系。值得注意的是，该校在2022年获得“全国职业院校技能大赛”轨道车辆技术赛项一等奖，彰显其技术技能培养实力。

区域经济服务能力分析

在服务“一带一路”倡议方面，学校与中土集团合作开展海外铁路人才培训项目，累计为雅万高铁、中泰铁路输送技术骨干86人。这种“技术输出+标准共建”模式，显著提升了学校的国际化办学水平。

挑战与发展机遇

• 专业结构优化压力：需加快布局磁悬浮技术、智能运维等新方向
• 数字化转型需求：虚拟仿真实训系统建设滞后于头部院校
• 区域竞争加剧：合肥、南京等地同类院校资源虹吸效应明显
• 政策机遇：安徽省“轨道上的安徽”规划带来人才储备需求
• 产业升级：国铁集团智能铁路发展规划催生新兴岗位

面对挑战，学校提出“三步走”战略：短期强化传统专业智能化改造，中期建设跨学科轨道交通学院，长期打造长三角轨道交通职教联盟。通过深化与华为、海康威视等科技企业的合作，探索“5G+智慧轨道”人才培养新模式，力求在数字化转型中实现弯道超车。