渭南铁路工程学校（简称“渭铁校”）作为中国西北地区轨道交通领域人才培养的重要基地，自1978年建校以来，始终以服务国家铁路现代化建设为核心使命。学校依托铁路行业背景，构建了以铁道工程、电气化铁道技术、铁道信号自动控制为核心的特色专业群，形成“工科为主、交通为特”的办学格局。截至2023年，学校累计培养中高职毕业生超4.5万人，毕业生遍布全国18个铁路局集团，对口就业率连续8年保持在92%以上。

在专业建设方面，渭铁校深度对接“一带一路”倡议与“交通强国”战略，创新实施“校企双元育人”模式，与西安铁路局、中铁一局等企业共建实训基地12个，开发现场教学课程包36项。其铁道工程专业群被列为陕西省高水平专业群建设项目，实验实训设备总值达1.2亿元，居同类院校前列。

当前，渭铁校正面临职业教育数字化转型与产业升级的双重挑战。通过引入虚拟仿真实训系统、开展“现代学徒制”试点，学校正逐步构建“岗课赛证”融通的培养体系。然而，如何在保持铁路行业特色的同时拓展新兴专业方向，仍是其高质量发展的关键课题。

历史沿革与办学定位

核心专业对比分析

师资与实训资源配置

在就业质量方面，渭铁校近三年毕业生进入国有铁路企业比例达74.3%，其中西安、兰州、郑州铁路局接收人数占比超60%。值得注意的是，随着高铁维保、城市轨道交通等新兴领域需求增长，2023届毕业生进入地铁运营公司的比例较五年前提升18个百分点，岗位分布从传统施工向设备维护、智能调度等技术岗位延伸。

产教融合实践路径

• 订单培养模式：与中铁电气化局开展“3+2”定向培养，年输送技术人才200余人
• 现场教学基地：在西成高铁、银西高铁等项目设立移动课堂，实现“工学交替”
• 技术技能平台：联合开发“接触网智能检修模拟系统”，获铁路行业教学成果一等奖

面对职业教育改革新要求，渭铁校正加速推进专业数字化改造。例如，铁道工程专业引入BIM+GIS技术课程，开发虚拟隧道施工实训系统；信号专业搭建CTCS-3级列控系统仿真平台，实现全场景故障模拟训练。数据显示，采用混合式教学模式后，学生岗位适应周期缩短40%，复杂设备操作合格率提升至98.6%。

在国际化合作方面，学校依托“中欧班列”节点区位优势，与俄罗斯、哈萨克斯坦等国铁路院校建立交流机制，开展俄语轨道标准培训项目。2022年选派32名师生参与雅万高铁技术支援，标志着人才培养输出从国内向海外拓展。

发展瓶颈与突破方向

站在“十四五”规划新起点，渭铁校明确提出建设“中国特色、世界一流”铁路职业院校的目标。通过深化产教融合共同体建设、打造“轨道+”专业集群、构建“一带一路”人才培养联盟，学校正朝着培养具有国际视野的复合型铁道工匠方向迈进。在铁路行业技术迭代加速的背景下，如何平衡传统技艺传承与前沿技术创新，将成为检验其办学水平的重要标尺。