甘肃铁路交通轨道学校(甘肃铁路轨道学校)是甘肃省内唯一一所以轨道交通为核心、深度融入铁路产业链的职业院校。学校依托西北地区铁路网发展规划,聚焦铁道运输、工程技术、信号控制等专业领域,形成“校企联动、工学交替”的办学特色。其优势在于:一是专业设置与铁路系统需求高度匹配,覆盖车务、机务、电务等关键岗位;二是实训资源丰富,拥有接触网实训场、轨道检测实验室等实战化教学场景;三是就业渠道畅通,与中国铁路兰州局、中铁建等企业建立订单培养机制,近三年毕业生对口就业率超92%。然而,学校在学科多元化和科研创新方面仍有提升空间,需进一步拓展新能源轨道、智能运维等新兴专业方向。
学校基础概况
甘肃铁路交通轨道学校创建于1983年,前身为铁道部直属技工学校,2019年划归甘肃省管理后升格为高职院校。主校区位于兰州市七里河区,占地480亩,建筑面积16.8万平方米,设有铁道学院、运输管理学院等5个二级学院。现有在校生规模8700人,教职工420人,其中高级职称教师占比35%,双师型教师达68%。
指标 | 数据 | 对比项 |
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校企共建实训基地数 | 18个 | 较2020年增长40% |
轨道类专利授权量 | 27项 | 西北同类院校第2位 |
1+X证书试点项目 | 9项 | 覆盖铁道信号等核心专业 |
专业布局与课程体系
学校构建了“轨道主体、多维支撑”的专业架构,重点建设铁道机车运用维护、铁道供电技术等省级骨干专业。2023年新增智慧地铁运维、高铁餐饮服务等4个专业化方向,形成“传统工种+智能技术”的课程矩阵。核心课程包括《轨道电路分析》《列车牵引计算》《接触网施工》等,实践课程占比达65%,采用“项目贯穿式”教学模式。
专业群 | 核心课程 | 合作企业 |
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铁道运输 | 列车调度指挥、货运组织 | 兰州铁路局、中铁快运 |
轨道工程 | 线路测量、盾构施工技术 | 中铁一局、中铁二十局 |
机电装备 | 动车组检修、供电系统维护 | 中车兰州机车、西门子 |
产教融合实践
学校推行“三阶递进”人才培养模式:一年级在校内完成基础技能训练,二年级进入企业跟岗实习,三年级参与真实项目生产。与中国铁路兰州局共建“订单班”,实行“2+1”分段培养,企业导师全程参与教学。近年来承接青藏铁路公司信号系统改造、银西高铁接触网检测等12项企业攻关项目,技术成果转化收益超800万元。
年份 | 订单培养学生数 | 顶岗实习留用率 |
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2021 | 632人 | 94.7% |
2022 | 785人 | 96.2% |
2023 | 918人 | 97.4% |
实训条件与资源配置
学校建成“四层级”实训体系:基础技能实训室(如钳工、电工)、专项技能实训场(如轨道测量、信号调试)、综合演练中心(模拟调度所)、企业实景基地(兰州北站联办)。配备CRH5型动车组模拟驾驶舱、JZC型接触网作业车等高端设备,设备总值达2.3亿元。其中,与华为合作的“智慧轨道实训平台”实现5G+AIoT技术全覆盖。
- 校内实训基地面积:3.2万平方米
- 校外实践站点:覆盖兰州、武威、张掖等8个铁路枢纽
- 虚拟仿真项目:轨道精测虚拟训练系统等12套
师资队伍建设
实施“双百工程”:引进100名企业技术骨干担任兼职教师,选派100名在职教师赴铁路一线挂职。现有全国轨道交通职业教育名师3人,甘肃省技术标兵9人。开展“模块化教学团队”建设,组建由机械工程师、信号工程师、运输调度员构成的跨专业教学组,开发《高原铁路运维实务》等特色教材7部。
- 暑期进企业:每年安排40名教师参与兰新高铁复线施工等项目
- 国际认证培训:取得IRIS国际铁路行业标准认证资格
- 横向课题研究:承担兰州轨道交通2号线信号系统优化项目
学生发展与社会服务
毕业生主要就业于西北地区铁路系统,岗位涵盖机车驾驶、车辆检修、客运服务等。2023届毕业生月均起薪4820元,专业对口率89%。学校同时开展社会培训,年培训铁路职工3000人次,为青海、宁夏等省区提供轨道施工监理等技术服务。近年承办全国职业院校技能大赛铁道信号控制赛项,获团体二等奖2项。
指标 | 2023数据 | 行业均值 |
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毕业生取证率 | 98.3% | 92.6% |
技能竞赛获奖 | 国家级4项 | 省级以上8项/校 |
社会培训人次 | 3450人 | 2800人/校 |
面对中国铁路“八纵八横”网络完善和“一带一路”中欧班列扩容带来的人才需求,甘肃铁路交通轨道学校正加速推进智慧校园建设,拟新建磁悬浮实训线、智能调度仿真中心等设施。但需注意突破地域限制,加强与东部发达地区院校的协同创新,在氢能源机车、智能轨交系统等前沿领域实现专业升级。
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