广东高铁学校（广东高铁学院）是华南地区聚焦轨道交通领域人才培养的职业院校，其办学定位紧密围绕国家高铁发展战略，依托粤港澳大湾区交通枢纽优势，形成“产教融合、工学结合”的特色育人模式。学校以高速铁路技术、城市轨道交通运营管理、铁道信号自动控制等核心专业为抓手，构建了覆盖轨道建设、设备维护、运输管理的完整专业体系，并与广州铁路局、深圳地铁等头部企业建立深度合作关系。通过“校中企”实训基地和“订单班”培养模式，近三年毕业生就业率稳定在98%以上，其中对口高铁岗位占比超七成，成为区域轨道交通人才供给的重要基地。

历史沿革与办学定位

广东高铁学校前身为1958年建校的广东省铁路技术学校，2012年经省教育厅批准升格为高职院校，正式更名为广东高铁学院。学校始终以服务国家轨道交通事业为使命，2018年被教育部认定为“国家级高铁人才培养改革试点单位”。目前拥有广州白云、佛山狮山两个校区，占地面积1200亩，在校生规模达1.2万人，其中高铁相关专业学生占比超过60%。

专业建设与课程体系

学校构建了“三级递进”课程体系：基础技能层开设铁道概论、机械制图等通识课程；核心技术层设置动车组牵引系统检修、高铁线路养护实务等专业课程；综合实践层通过“2+1”培养模式（2年校内学习+1年顶岗实习）强化岗位能力。重点专业实施“双师型”教学团队建设，要求专业教师每五年累计参与企业实践不少于12个月。

师资队伍与科研实力

学校实施“双百工程”人才计划，引进具有高铁行业背景的教授23人、企业高级工程师47人担任产业教授。现有全国轨道交通职业教育名师3人，省级教学团队2支。近五年承担省部级教改课题14项，开发《高铁接触网施工》《轨道精测技术》等新型活页式教材，获国家实用新型专利授权27项。与企业共建“高速铁路运维技术协同创新中心”，年横向科研经费超800万元。

在国际化合作方面，学校与德国柏林轨道交通职业学院共建“中德高铁技术学院”，引入EN标准认证体系；与马来西亚国立大学联合开展“一带一路”轨道人才培训项目，累计为海外培养技术骨干326人。校内建有国际水准的“智能高铁实训中心”，配备全息投影教学系统和5D动感驾驶模拟器，可模拟高原、高寒等极端环境下的高铁运维场景。

就业质量与社会影响

据2023年就业质量报告显示，毕业生进入国有铁路企业比例达68.4%，平均起薪6820元/月，较全省高职院校均值高19%。典型就业单位包括广州局集团公司（35%）、中国中车旗下企业（22%）、城市轨道交通运营公司（28%）。学校连续五年获评“广东省高校毕业生就业工作先进集体”，其“高铁工匠班”培养模式被央视《焦点访谈》专题报道。

面对我国高铁万公里成环网络的发展趋势，广东高铁学校正着力推进“数字孪生校园”建设，开发VR轨道巡检、AI故障诊断等虚拟仿真教学资源。未来三年计划投入1.5亿元建设“智慧高铁研究院”，重点突破轨道智能检测、绿色节能技术等前沿领域，持续为粤港澳大湾区“轨道上的大湾区”战略输送高素质技术技能人才。