成都铁路学校（全称“成都铁路工程学校”）是西南地区铁路系统职业教育的重要基地，隶属于中国中铁集团，办学历史可追溯至1951年。学校以轨道交通类专业为核心，涵盖铁道施工、供电、运输等多个领域，形成“工科为主、产教融合”的鲜明特色。作为国家级重点中等职业学校，其毕业生对口就业率连续十年超过98%，与成都铁路局、中铁二局等企业建立深度合作，被誉为“西南高铁人才摇篮”。

一、历史沿革与办学定位

学校前身为铁道部成都铁路机械学校，2004年划转至地方管理后更名为现名。现有两个校区（郫都主校区、金牛实训基地），占地面积345亩，建筑面积18.6万平方米。办学层次覆盖中职、高职、继续教育，开设18个专业，其中铁道工程技术、电气化铁道技术等5个专业被列为“全国职业院校交通运输大类示范专业”。

二、专业体系与课程架构

学校构建了“轨道建设+运营维护”双轮驱动的专业群，其中铁道工程技术专业采用“2+1”分段培养模式（2年理论+1年现场实训）。课程体系引入德国双元制元素，核心课程包括高速铁路施工与维护、牵引供电系统等，实践课程占比达65%。

三、产教融合实践模式

学校创新“三阶递进”实训体系：校内仿真→基地轮岗→岗位实战。投资2.3亿元建设的轨道交通综合实训中心包含接触网实训场、沙盘调度指挥室等12个专项模块。与成都地铁共建“订单班”，实行“双导师制”，企业工程师每周入校授课8课时。

四、师资结构与科研能力

现有教职工236人，其中“双师型”教师占比82%，高级职称47人。实施“名师工作室”计划，引进原铁路局高级工程师12人。近三年完成省部级课题7项，开发《高原铁路施工规范》等行业标准3部，获国家实用新型专利授权14项。

五、就业质量与升学通道

2023届毕业生进入国有铁路企业比例达79%，平均起薪5870元/月。设立“专升本”直通车，与西南交大联合开展现代学徒制试点，每年输送150名优秀生进入本科阶段学习。海外就业覆盖埃塞俄比亚、肯尼亚等“一带一路”国家项目，占毕业总人数的8.3%。

通过深度产教融合、精准对接产业需求，成都铁路学校构建了特色鲜明的轨道交通人才培养体系。其“校中厂+厂中校”模式有效破解了职业教育与产业脱节的难题，为西南地区高铁网络建设提供了持续的人才支撑。