贵州铁路轨道交通学校（贵州铁路轨道交通学院）是西南地区铁路交通人才培养的重要基地，依托贵州省交通强国建设战略，聚焦轨道交通领域技术技能人才培育。学校以产教融合为核心，构建了涵盖铁道机车、车辆制造、信号控制、运营管理等特色专业群，形成中高职衔接、应用型本科多层次办学体系。作为中国铁路成都局集团有限公司战略合作单位，学院深度参与“八纵八横”高铁网络人才供给，近三年毕业生对口就业率持续保持在92%以上，其中动车组检修、接触网运维等紧缺岗位覆盖率超75%，彰显其在区域轨道交通产业链中的枢纽地位。

历史沿革与办学定位

学校前身为1984年成立的贵阳铁路司机学校，2016年经贵州省政府批准升格为贵州铁路轨道交通职业学院，2020年挂牌“贵州铁路轨道交通学院”开启本科教育。现由贵州省交通运输厅与贵阳市人民政府共建，形成“一校三区”格局，主校区位于贵阳市观山湖区，占地860亩，设有轨道交通装备智能制造、智慧运输管理等6大专业集群。

专业布局与教学资源

学院构建“轨道+智能”专业矩阵，重点建设3个省级高水平专业群。实训中心配备CRH3型动车组模拟驾驶舱、城市轨道交通综合实训平台等高端设备，实验实训室面积达2.4万平方米。师资队伍中“双师型”教师占比达68%，拥有全国轨道交通行业指导委员会专家3人。

产教融合与就业质量

学校与成都局集团、中铁二院等企业建立“订单+联合培养”机制，近五年累计输送技术骨干2300余人。2023届毕业生进入国有铁路企业比例达64%，其中接触网检修、信号设备维护等岗位起薪超7000元/月。校企合作开发《高速铁路施工组织》等6门岗课融通课程，实现教学标准与职业资格标准互通。

在实训条件方面，学院投资1.5亿元建设的“轨道交通运维实训中心”集成接触网动态检测、牵引变电所仿真等12个实训模块，可开展1:1真实场景教学。与贵阳地铁合作的“智慧车站联合实验室”则聚焦票务系统优化、客流预测算法等前沿课题，近三年产出专利技术8项。

区域服务与发展挑战

作为贵州省“十四五”轨道交通规划重点支持院校，学校承担着为贵广、沪昆等西部陆海新通道培养技术人才的使命。当前正推进“技能贵州”行动计划，拟新增新能源机车技术、磁浮运营管理等专业方向。然而，高端实训设备更新滞后、硕士以上师资缺口等问题仍制约着向职业本科纵深发展的步伐。

未来，学院计划通过建设“山地轨道交通技术协同创新中心”强化地域特色，重点攻克复杂地质隧道施工、高原铁路供电保障等技术难题。同时深化与“一带一路”沿线国家铁路院校的合作，探索国际铁道信号标准共建，提升服务“交通强国”战略的能级。