成都市新运高铁职业技术学校(成都市新运高铁职校)

• 更新时间：2024-12-11 23:29:45 •

成都市新运高铁职业技术学校（简称“新运高铁职校”）是西南地区唯一一所以高铁轨道交通为核心、深度融入国家铁路产业链的职业院校。学校依托中国中铁集团等行业资源，构建了“校企双元育人”体系，其铁道机车运用与维护、动车组检修技术等专业在行业内认可度极高。根据2023年数据，该校毕业生对口就业率达97.6%，与成都铁路局、中铁二院等企业建立“订单班”培养模式，覆盖全国18个铁路局。硬件方面，学校投入2.3亿元建设高铁模拟驾驶实训中心、轨道供电实训场等设施，配备CRH3型动车组仿真设备。师资团队中，具有铁路系统一线经验的“双师型”教师占比超60%，形成“理论+实景”的教学特色。

学校概况与核心优势

成都市新运高铁职业技术学校成立于2016年，经四川省教育厅批准设立，是中国中铁股份有限公司与成都市政府共建的高职院校。学校位于郫都区古城镇，占地420亩，建筑面积18.6万平方米，设有轨道交通学院、机电工程学院等6大院系，开设专业均围绕高铁产业链布局。

办学性质：国有公办高职院校
主管部门：四川省教育厅、中国中铁股份有限公司
核心定位：服务西南地区高铁装备制造、运维等领域技术技能人才需求

指标	数据
在校生规模	8765人（2023年）
重点专业数	铁道类7个，机电类5个
合作企业	中铁二局、成都地铁、中国中车等42家

专业设置与课程体系

学校专业布局紧扣“高铁全链条”需求，形成“驾驶-检修-供电-信号”四大专业群。课程采用“岗位能力模块化”设计，例如动车组检修技术专业设置《CR400AF车体结构》《牵引系统调试》等实战课程。

专业名称	核心课程	职业证书
铁道机车运用与维护	电力机车操控、轨道应急处理、LKJ设备操作	机车司机驾驶证、电工高级证
高速铁路施工与维护	无砟轨道测量、BIM建模、接触网安装	工程测量员证、施工员证
铁道通信与信息化技术	GSM-R通信系统、CTC调度系统、光纤熔接技术	通信工证、铁路信号工证

教学资源与师资力量

学校建有国内领先的“高铁技术实训集群”，包括1:1比例建造的动车组模拟舱、全长的接触网实训线。师资团队中，35%来自铁路系统高级工程师，另有德国铁路专家担任客座教授。

类别	数据详情
实训设备价值	3.2亿元（含CRH3型动车组模拟装置、全息投影沙盘）
省级教学团队	3个（铁道工程、电气自动化、城市轨道交通）
企业兼职教师	126人（含成都铁路局技术骨干）

就业质量与升学通道

学校实施“入学即入岗”培养模式，与成都铁路局等企业联合开展“现代学徒制”试点。2023届毕业生中，83%进入国有企业，平均起薪达6280元/月。升学方面，通过“单招考试”升入西南交大等本科院校比例达19%。

就业方向	典型单位	岗位分布
铁路运输	中国铁路成都局、青藏铁路公司	机车司机、车辆检修工
轨道交通制造	中车成都机车车辆有限公司、新筑股份	总装调试员、质检工程师
工程建设	中铁二局、中国交建西南分公司	轨道测量员、项目安全员

成都市新运高铁职业技术学校通过“专业链对接产业链”的精准定位，构建了从人才培养到岗位输送的完整生态。其“校中厂”模式将实训中心转化为生产单元，学生可参与真实铁路配件加工项目；同时引入“1+X”证书制度，使毕业生兼具学历证书与高铁行业资格认证。随着成渝双城经济圈轨道交通网络加密，学校正规划建设“智慧高铁学院”，拟增设磁悬浮技术、智能运维等前沿专业，持续巩固其在西南地区高铁职业教育领域的领先地位。

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