广洲铁路职业技术学校(广州铁路职业技术学校)

广州铁路职业技术学校（以下简称“学校”）作为华南地区轨道交通类职业教育的标杆院校，始终以服务国家铁路现代化建设和区域经济发展为核心目标。学校依托中国铁路广州局集团有限公司的行业资源优势，构建了“产教融合、校企协同”的育人体系，形成了以轨道交通类专业为骨干、多学科协调发展的办学格局。近年来，学校通过深化教学改革、强化实训基地建设、拓展国际合作，逐步打造成为集学历教育、职业培训、技能鉴定于一体的综合性职业教育平台。

在专业设置上，学校紧密对接铁路产业链需求，开设铁道机车运用与维护、铁道通信与信息化技术、动车组检修技术等特色专业，其中国家级骨干专业占比超30%。师资队伍方面，现有专任教师中“双师型”教师比例达65%，企业兼职教师年授课量超1200课时，形成“理论+实践”双向融合的教学团队。就业数据显示，近三年毕业生对口就业率稳定在92%以上，合作企业覆盖全国18个铁路局及珠三角轨道交通运营单位。

硬件设施方面，学校建有占地800亩的麒麟校区，配备CRH6A型动车组模拟驾驶实训舱、ZD6型机车仿真实训平台等先进设备，实训室总数达56个，设备总值突破3.2亿元。国际化办学方面，与德国、泰国等国家的轨道交通院校建立联合培养项目，年均输送留学生超50人。

历史沿革与办学定位

学校前身为1975年成立的广州铁路机械学校，2000年升格为高等职业院校，现由广东省教育厅与中国铁路广州局集团有限公司共建。办学定位聚焦“三服务”——服务国家“交通强国”战略、服务粤港澳大湾区轨道交通网络建设、服务铁路行业技术技能人才需求。

专业布局与课程体系

学校构建“轨道运输+智能装备+信息技术”三位一体的专业集群，其中铁道交通运营管理专业为国家级精品专业，城市轨道交通机电技术专业通过IEET认证。课程体系采用“岗位导向+证书融通”模式，将1+X证书标准融入40%的专业课程。

师资结构与产学研合作

学校实施“校企双聘”机制，从广州动车段、深圳地铁等企业引进高级技师担任实践导师。科研方面，近五年承担企业技改项目23项，开发《高铁接触网智能监测系统》等应用技术成果，技术转让收入超1200万元。

就业质量与升学通道

学校与全国28家铁路局签订订单培养协议，设立“复兴号”实验班，实现招生即招工。2023届毕业生进入国有铁路企业比例达78%，另有12%进入中国中车、华为等轨道交通配套企业。升学方面，通过“专升本”通道年均输送学生至华南理工大学等本科院校超200人。

• 典型就业单位：中国铁路广州局、深圳地铁、东莞轨道公司
• 海外就业项目：雅万高铁、中老铁路技术支援
• 升学专业匹配度：85%选择轨道交通相关专业

国际化进程与创新教育

学校牵头成立“一带一路”轨道交通职业教育联盟，开发英文版课程包12套，承接泰国、老挝铁路员工的“中文+技能”培训项目。创新创业教育方面，建成轨道交通创客空间，学生获国家级专利27项，孵化“智轨科技”等创业项目。

通过持续深化产教融合，学校已形成“专业链对接产业链、人才链融入创新链”的生态体系，为轨道交通行业输送了大批“下得去、留得住、发展好”的高素质技术技能人才。