大连铁路学校作为东北地区铁路系统人才培养的重要基地，其招生简章始终围绕国家轨道交通发展战略需求展开。学校依托中国铁路沈阳局集团与地方教育资源的深度融合，形成了以铁道运输、机车车辆、信号控制等特色专业为核心的教学体系。近年来，随着高铁网络快速扩张和智慧交通技术升级，学校招生政策呈现出"技术复合化、岗位精准化、升学多元化"三大特征。2023年招生计划显示，铁道机车运用与维护、动车组检修技术等专业录取分数线较五年前提升25%-30%，反映出行业对高技能人才的需求激增。值得注意的是，学校在保持传统铁路专业优势的同时，新增了智能牵引供电、铁路物流管理等数字化相关专业，招生规模占比达18%，体现了职业教育与产业技术革新的同步性。

学校概况与办学特色

大连铁路学校创建于1958年，前身为铁道部直属技工学校，2005年改制为省属普通中等专业学校，2020年获批国家级重点职业院校。现有主校区占地12.8万平方米，配备CRH5型动车组模拟驾驶舱、CTC分散自律调度实训系统等先进教学设备。

2023年招生计划与专业设置

本年度计划招收新生2300人，覆盖15个专业方向。其中铁道运输类专业占比62%，信息技术类占比18%，服务管理类占比12%，新能源方向首次招生占比8%。

报考条件与录取规则

考生需满足初中以上学历，身高要求男生165cm以上、女生155cm以上，矫正视力不低于4.8。实行"文化素质+职业技能"双考核模式，其中面试成绩占综合评价的30%。

就业保障与升学通道

学校与全国18个铁路局签订订单培养协议，2023届毕业生对口就业率达91.7%。升学方面，中职毕业生可通过"中高职贯通培养"项目升入吉林铁道职业技术学院等高校，近三年升学率保持在28%左右。

助学政策与收费标准

农村户籍学生可享受国家免学费政策，特困家庭发放4000元/年助学金。住宿费标准为800元/年，教材费按实际收取不超过600元/届。

通过多维度数据分析可见，大连铁路学校构建了"专业集群-实训体系-就业网络"三位一体的育人模式。其招生政策既保持铁路行业特有属性，又积极融入智能交通发展新趋势。对于考生而言，需重点关注专业对应的岗位发展方向、校企合作培养模式以及升学限制条件，建议结合个人职业规划选择适配专业。值得注意的是，学校近年新增的智能牵引供电等专业录取线普遍高于传统优势专业，反映行业技术升级带来的人才需求变化。