渭南轨道铁路运输学校（渭南轨道交通学院）是陕西省内以轨道交通人才培养为核心、兼具职业教育与技能培训功能的专科院校。学校依托铁路行业背景，聚焦铁道运输、城市轨道交通等领域，构建了覆盖机车驾驶、车辆检修、运营管理等专业的教学体系。其优势在于校企合作深入，与西安铁路局、中车集团等企业建立订单班培养模式，毕业生就业率连续五年保持在92%以上。然而，受限于办学规模与区域竞争，学校在高端设备投入、科研能力等方面仍存在提升空间。

学校概况与核心优势

渭南轨道铁路运输学校前身为1985年成立的铁路职工培训中心，2016年经省教育厅批准升格为全日制普通高等职业院校，更名为渭南轨道交通学院。校园占地450亩，设有铁道机车运用与维护、动车组检修技术、城市轨道交通运营管理等8个骨干专业，其中3个专业被认定为省级重点建设专业。

专业设置与课程体系

学校专业布局紧密围绕轨道交通产业链，形成“驾驶-检修-运营”三位一体培养架构。例如，铁道机车专业开设《电力机车控制》《牵引电机维护》等课程，并与西安机务段共建“司机实训基地”；城市轨道交通专业引入“地铁票务仿真系统”，实现站务员岗位全流程模拟。值得注意的是，2022年新增“智慧轨道工程技术”专业，瞄准行业数字化转型需求。

师资结构与科研能力

学校现有专任教师320人，其中高级职称占比35%，双师型教师达68%。通过“校企双聘”机制，聘请西安铁路局技术骨干担任实践导师。近三年累计完成横向课题17项，如《高铁信号系统故障诊断技术研究》获中车集团立项。但纵向科研项目较少，核心期刊论文年均发表量不足20篇，反映出科研创新能力待加强。

就业质量与行业认可

学校实施“双主体”育人模式，2023届毕业生进入铁路系统比例达81%，其中73%就职于西安铁路局、太原铁路局等路局单位。根据第三方调研，毕业生平均起薪4800元/月，高于省内同类院校平均水平。但就业地域集中度过高，90%以上学生选择省内或邻近省份就业，长三角地区拓展不足。

发展瓶颈与优化方向

当前面临三方面挑战：一是实训设备更新滞后，现有CRH3型模拟舱已无法满足智能动车组培训需求；二是专业同质化严重，与西安铁路职业技术学院在城轨运营等专业重复率达80%；三是国际化程度低，尚未开展留学生教育或海外合作项目。建议加大虚拟仿真实训室建设，开发“轨道+人工智能”交叉专业，并探索“中文+职业技能”国际化课程体系。

作为区域轨道交通人才培养的重要基地，渭南轨道铁路运输学校通过深化产教融合形成了鲜明特色。未来需在技术创新、专业差异化发展和国际化路径上突破，以应对行业升级与市场竞争的双重压力。