保山铁路司机学校（保山铁路司机培训）作为我国西南地区铁路技能人才培养的重要基地，自2016年成立以来，始终聚焦铁路机车驾驶、车辆检修等核心领域，构建了“理论+实训+认证”三位一体的培养体系。学校依托中国铁路昆明局集团有限公司的资源支持，配备JZ-08型接触网作业车、HXD3C型电力机车等实训练设备，形成“校企联动、工学交替”的教学模式。其培训通过率连续三年保持在92%以上，毕业生在滇西地区铁路系统就业率超过85%，成为区域性铁路技能人才供给的关键力量。

历史沿革与办学定位

保山铁路司机学校前身为昆明铁路局保山职工培训中心，2018年经教育部备案升格为全日制中等职业学校。学校占地120亩，其中实训场地占比达45%，设有轨道模拟驾驶室、电气控制实验室等18个专项实训区。办学定位明确为“服务西南铁路网建设，培养基层技术骨干”，重点面向中老铁路、大瑞铁路等项目输送机车驾驶员、信号维护员等专业人才。

培训体系与课程设置

学校采用“1+X”证书制度，主修课程包括《轨道交通概论》《机车牵引计算》《信号系统运维》等理论模块，实践环节涵盖HXN5型内燃机车驾驶模拟、接触网应急检修等实操项目。特别设立“中老铁路专项班”，开设老挝语基础、跨境铁路规章等特色课程，近三年累计输送国际铁路人才127名。

就业分布与行业认可

毕业生主要流向昆明铁路局、中铁二院等单位，岗位集中在机车驾驶、车辆调度、设备维护等领域。2023年数据显示，留滇就业占比78.6%，跨省就业以中老铁路、川藏铁路项目为主。学校与北京交通大学共建“现代学徒制”试点，实现学历证书与职业技能等级证书互通互认。

通过持续优化“校企双元”育人机制，保山铁路司机学校已形成覆盖滇西、辐射东南亚的人才培养网络。随着中老铁路运营需求增长，学校计划增设动车组驾驶专业，并引入虚拟仿真教学系统，进一步提升培训精准度。在“一带一路”倡议框架下，其国际化办学特色将更加凸显，为区域铁路事业发展提供强有力的人才支撑。