石家庄铁路运输学校（后更名为石家庄铁道学院）作为我国轨道交通领域人才培养的重要基地，自建校以来始终以服务国家铁路事业为核心使命。学校依托行业背景，构建了以铁道工程、交通运输、机械电子为骨干的学科体系，形成了“工科为主、多学科协同”的办学特色。其发展历程与我国铁路现代化建设紧密相连，尤其在高速铁路技术、轨道智能化管理等领域培养了大量技术骨干和管理人才。作为原铁道部直属院校，学校在产教融合、实训体系建设方面具有显著优势，毕业生遍布全国铁路系统，被誉为“中国铁路工程师的摇篮”。

一、历史沿革与办学定位

学校前身可追溯至1950年成立的华北交通职业学校，1956年定名为石家庄铁路工程学校，1978年升格为本科院校并更名为石家庄铁道学院，2010年正式更名石家庄铁道大学。

二、学科建设与专业布局

学校紧密围绕轨道交通产业链构建学科体系，形成以土木工程、交通运输工程为核心，机械、电气、材料等学科协同发展的格局。下表对比其核心专业与同类院校的差异：

三、师资结构与科研实力

学校通过“双师型”教师培养计划，打造了一支理论与实践并重的师资队伍。以下数据反映其师资特征：

科研方面，学校在重载铁路技术、轨道无损检测等领域承担多项国家重点研发计划，近五年获铁路行业科技奖数量居全国同类高校前三。

四、教学资源与实训体系

学校建有国内领先的轨道交通实训集群，包括全长8.7公里的专用铁路线、高铁模拟驾驶中心及BIM技术实验室。其实训基地规模对比如下：

五、人才培养与社会服务

学校实施“订单+定制”培养模式，与全国18个铁路局签订战略合作，毕业生进入铁路系统就业比例连续十年超过75%。同时，学校技术团队参与京张智能动车组研发、川藏铁路冻土试验等国家重大工程，形成“产学研用”一体化服务体系。

历经七十余年发展，石家庄铁道学院（大学）始终坚守轨道交通教育初心，其“扎根行业、服务国家战略”的办学路径为地方高校转型发展提供了重要参考。未来，随着智能铁路时代到来，学校在智慧建造、绿色运维等新兴领域的探索，将进一步巩固其行业领军地位。