江西赣州高铁专业学校(赣州高铁专业学院)是经教育主管部门批准设立的一所聚焦轨道交通领域人才培养的职业院校。学校依托赣南地区“八纵八横”高铁网络枢纽区位优势,构建了以铁道运输管理、铁道工程技术、铁道通信信号等为核心的专业体系,形成“产教融合、工学交替”的办学特色。近年来,学校通过引入铁路企业实训标准、共建“订单班”培养模式,实现毕业生对口就业率连续三年超过92%,成为华东地区高铁技术技能人才的重要输出基地。
学校概况与核心优势
赣州高铁专业学院坐落于赣州市经济技术开发区,占地面积580亩,建筑面积18.6万平方米,设有轨道交通实训中心、信号模拟实验室等12类专业化教学场所。学校与南昌铁路局、中铁电气化局等企业建立深度合作,开设“复兴号”司机定向培养计划,配备JZ-7型制动机实训台、CTCS-3级列控系统模拟平台等高端设备。2023年数据显示,校企联合开发课程占比达65%,学生未毕业即被预订比例达78%。
指标类别 | 具体内容 | 行业对比值 |
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实训设备总值 | 1.2亿元(含CRH380A模拟驾驶舱) | 高于同类院校平均水平40% |
双师型教师占比 | 82%(含原铁路工程师36人) | 行业均值65% |
订单班覆盖专业 | 铁道机车运用与维护/动车组检修技术等8个主体专业 | 覆盖率100% |
专业设置与课程体系
学校构建“基础能力+核心技能+拓展素养”三级课程模块,其中铁道工程技术专业创新实施“项目贯穿式”教学,将昌赣高铁实际工程案例转化为教学项目。2023年教学数据显示,学生岗位技能证书获取率达94%,包含轨道车辆电工、接触网工等12类职业资格证书。
专业名称 | 主干课程 | 职业面向 | 平均月薪 |
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铁道机车运用与维护 | 电力机车控制、HXD3型机车构造 | 火车司机/地勤机械师 | ¥6500-8500 |
动车组检修技术 | CR400AF转向架检修、车载信息系统维护 | 动车机械师/质检员 | ¥7000-9500 |
铁道通信与信息化技术 | GSM-R网络优化、LTE-R数据传输 | 通信工/信号设备维护 | ¥6800-8800 |
就业质量与升学通道
学校建立“三阶递进”就业服务体系,2023届毕业生中,83%进入国有铁路企业,12%就职于城市轨道交通公司。值得关注的是,通过“专升本”通道进入华东交通大学、石家庄铁道大学的学生占比从2020年的14%提升至2023年的27%,学历提升率显著增长。
就业方向 | 典型单位 | 岗位留存率 | 三年晋升率 |
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国有铁路系统 | 中国铁路南昌局/广州局 | 91% | 67% |
城市轨道交通 | 深圳地铁/厦门轨道集团 | 85% | 58% |
工程机械领域 | 中铁工程装备/隧道股份 | 78% | 49% |
教学创新与校企合作
学校推行“双导师制”,每个订单班配备企业技师与学校教师共同指导。例如与中车青岛四方合作的“智能制造订单班”,采用德国SGAVE项目标准,引入虚拟焊接实训系统。2023年校企联合研发教材获评省级优质教材二等奖,专利成果转化收益反哺教学设备更新达380万元。
国际交流与区域服务
学校积极响应“一带一路”倡议,与泰国清迈大学共建高铁技术培训中心,输出中文+职业技能课程包。在服务地方经济方面,近三年为赣州地铁1号线培养站务员237名,参与赣深高铁联调联试技术支援,获地方政府通报表彰。
作为赣南地区轨道交通人才培养的核心基地,江西赣州高铁专业学校通过精准对接产业需求、深化产教融合,已形成特色鲜明的育人模式。其“校中厂、厂中校”的实训基地建设经验,以及“技能等级认证+职业素养培育”的双轮驱动机制,为职业教育高质量发展提供了可借鉴样本。随着《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》的推进,学校正朝着建设国家级轨道交通高技能人才培训基地的目标稳步迈进。
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