石家庄铁路运输学校招生(石家庄铁路运输学校招生简章)

• 更新时间：2024-12-13 01:40:01 •

石家庄铁路运输学校作为华北地区轨道交通领域人才培养的重要基地，始终以服务国家铁路现代化建设为核心目标。学校依托中国铁路总公司与地方教育部门的深度合作，构建了覆盖铁道运输、工程技术、机电装备等核心领域的专业体系，形成“订单培养+实战实训”的特色办学模式。近年来，学校年均招生规模稳定在3000人以上，毕业生对口就业率持续保持在96%以上，尤其在高铁乘务、铁道信号等专业领域，企业定制化培养比例超过70%。通过“校企双元”育人机制，学校与国铁集团、中国中车等龙头企业建立长期合作关系，实现教学标准与行业需求的高度衔接，为学生提供“入学即入行”的成长通道。

学校概况与核心优势

石家庄铁路运输学校创建于1956年，前身为铁道部直属重点中专，2005年划归河北省管理后升格为高等职业院校。校园占地860亩，建有国内领先的轨道交通实训中心，配备CRH3型动车模拟驾驶系统、智能供电实训平台等高端设备。现有教职工420人，其中高级职称教师占比38%，双师型教师达65%。学校开设28个专科专业，形成“铁道运输”“工程技术”“智能制造”三大专业集群，其中国家级骨干专业3个，省级特色专业5个。

核心指标	数据详情
办学性质	省属公办高职院校
在校生规模	12,500人（含继续教育）
重点合作企业	国铁集团、中国中车、地铁运营公司等48家
实训室数量	128个（含3个国家级虚拟仿真中心）

2023年招生专业与计划

本年度共投放招生计划3200人，重点向智能化、数字化方向倾斜。新增“智慧地铁运维”“高速铁路BIM技术”等前沿专业，停招“内燃机车检修”等传统专业。

专业类别	代表专业	招生人数	核心课程
铁道运输	铁道机车运用与维护	320人	电力牵引、制动系统、故障诊断
通信信号	铁道信号自动控制	210人	信号系统、联锁控制、智能监测
工程技术	高速铁路施工与维护	180人	轨道检测、工程测量、BIM建模

近三年录取分数线对比

受轨道交通行业人才需求增长影响，学校录取标准逐年提升，理科最低分三年累计上涨42分，文科涨幅达35分。

年份	理科最低分	文科最低分	位次区间
2023年	382	415	12万名-15万名
2022年	368	400	14万名-17万名
2021年	340	375	16万名-19万名

就业质量深度分析

学校构建“三级就业保障体系”，通过“定向班”“订单培养”实现精准输送。2023届毕业生进入铁路系统比例达72%，其中高铁岗位占45%，地铁运营公司占22%。平均起薪5800元/月，高于河北省高职院校平均水平18%。

就业方向	占比	典型单位	岗位类型
国有铁路	72%	国铁集团、各铁路局	机车司机、信号工、调度员
城市轨道交通	18%	北京/天津/石家庄地铁	站务管理、车辆检修
工程机械行业	8%	中国中车、盾构公司	设备维护、技术员

在“交通强国”战略推动下，学校持续深化产教融合，与华为共建“智慧轨道产业学院”，开发5G+轨道运维课程体系。未来三年计划投入1.2亿元建设“数字孪生实训基地”，培养适应智能高铁发展的复合型人才。对于考生而言，选择该校需重点关注行业发展趋势与专业动态调整机制，建议结合个人职业规划，优先报考“铁道供电技术”“动车组检修技术”等国家级特色专业。

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