太原铁路学校（太原铁道职业学校）作为山西省轨道交通领域人才培养的核心基地，自1958年建校以来，始终以服务国家铁路事业发展为核心使命。学校依托铁道部与山西省共建的双重背景，构建了覆盖铁道运输、工程技术、机车车辆等核心领域的专业体系，累计培养超过10万名技术技能人才，被业界誉为"三晋铁军摇篮"。在职业教育改革浪潮中，该校通过产教融合创新模式，与太原铁路局、中国中车等企业共建实训基地，形成"订单式培养+岗位技能认证"的特色育人机制。近年来，学校紧跟高铁技术发展步伐，增设动车组检修技术、智能牵引供电等前沿专业，毕业生对口就业率持续保持在96%以上，成为西北地区轨道交通职业教育的标杆院校。

一、历史沿革与办学定位

学校前身为1958年组建的太原铁路机械学校，1962年更名为太原铁路司机学校，1975年正式定名为太原铁路学校。2008年经教育部批准升格为太原铁道职业技术学院，2020年入选国家"双高计划"建设单位。作为全路半工半读试点院校，学校始终坚持"根植铁路、服务交通"的办学方向，形成中职-高职-职业本科贯通培养体系，现开设轨道交通类、机电装备类、信息技术类等6大专业群，其中铁道机车运用与维护、铁道信号自动控制等4个专业被列为国家级骨干专业。

二、专业布局与教学资源

学校构建了以轨道交通装备技术为核心的专业矩阵，形成"轨道运输+机电设备+智能控制"三位一体课程体系。现有中央财政支持实训基地3个，包括占地8000㎡的动车组模拟驾驶实训中心、具备CRH5型动车组实车的检修实训场。师资队伍中"双师型"教师占比达82%，拥有全国铁路行业名师工作室2个，开发《高速铁路施工与维护》等国家规划教材14部。

三、人才培养与就业质量

学校实施"1+X"证书制度，将铁路机车驾驶、接触网作业等职业资格证书融入人才培养方案。近三年毕业生首次岗位证书获取率达98.7%，其中信号工、列车检车员等紧缺工种持证率100%。就业网络覆盖全国18个铁路局集团公司，2022届毕业生进入国铁集团系统比例达76.3%，平均起薪高于山西省高职院校平均水平23%。

通过深化产教融合，学校与太原地铁共建"订单班"培养模式成效显著。2022年数据显示，地铁订单班学生岗位适应周期缩短至3个月，较普通班级减少40%，事故处理能力考核优秀率提升28个百分点。这种定制化培养模式使毕业生快速成长为技术骨干，多人次获得"全路技术能手"称号，彰显了学校在轨道交通人才培养领域的核心竞争力。