郫都区铁路学校全称为“成都市郫都区铁路工程职业技术学校”,其历史沿革与我国职业教育体系变革紧密相关。该校前身可追溯至1983年成立的铁道部属技工学校,2004年划归地方管理后经历两次重大改制,最终于2019年定名为现校名。作为西南地区轨道交通类职业院校的代表,该校构建了覆盖铁道施工、运输管理、信号控制等全产业链的专业体系,形成“校企双元育人”的鲜明特色。目前在校学生规模突破8000人,年均向社会输送技术技能人才超2000人,毕业生对口就业率连续五年保持在92%以上,已成为西部轨道交通领域重要的人才培养基地。
学校沿革与办学定位
发展阶段 | 校名变更 | 主管单位 | 办学性质 |
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1983-2003 | 成都铁路工程学校 | 铁道部 | 行业中专 |
2004-2016 | 成都铁路技工学校 | 四川省国资委 | 技工学校 |
2017至今 | 成都市郫都区铁路工程职业技术学校 | 郫都区教育局 | 公办中职 |
专业布局与教学资源
学校现开设12个轨道交通相关专业,其中省级重点专业覆盖率达67%。教学资源方面,建有国内领先的“三模拟一实战”实训体系,包括CRH动车组模拟驾驶舱、城市轨道调度指挥沙盘、高铁铺轨实训场等核心设施。
专业大类 | 核心课程 | 合作企业 | 取证率 |
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铁道工程技术 | 工程测量、轨道施工、BIM建模 | 中国中铁二局 | 98.7% |
动车组检修技术 | 电气控制、转向架组装、故障诊断 | 成都动车段 | 96.5% |
铁道交通运营管理 | 客运组织、货运管理、行车调度 | 成都地铁运营公司 | 94.2% |
产教融合实施路径
通过“四阶递进”培养模式深化产教融合:第一阶段校内基础实训,第二阶段企业认知实习,第三阶段跟岗轮训,第四阶段顶岗实习。与18家轨道交通企业建立“人才订单班”,近三年定向培养规模年均增长15%。
合作模式 | 参与企业 | 年培养量 | 就业去向 |
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现代学徒制 | 中铁八局 | 300人/年 | 成兰铁路项目 |
设备共享 | 成都轨道交通集团 | 200人/年 | 地铁维保部门 |
订单培养 | 中车成都公司 | 150人/年 | 车辆装配车间 |
师资队伍建设成果
实施“双师素质提升工程”,专业课教师中“三证”(教师资格证、职业技能证、企业实践经历)达标率从2018年的63%提升至2023年的91%。组建由全国技术能手领衔的教学团队,开发轨道交通类专业课程标准12项。
- 高级职称教师占比:从28%提升至45%
- 企业兼职教师库:累计聘任267人次行业专家
- 纵向课题立项:近五年获省部级教研项目9项
- 横向技术服务:年均开展职工培训3000人次
区域服务能力分析
作为成渝双城经济圈轨道交通人才培养联盟发起单位,学校承担着为西部地区提供技术技能支撑的重要使命。近三年开展新型职业农民培训、退伍军人转岗培训等社会服务项目,累计培训量达1.2万人次。
服务类型 | 覆盖人群 | 年均规模 | 社会效益 |
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学历教育 | 中职学生 | 2600人 | 就业率92%+ |
企业定制培训 | 在职员工 | 1800人 | 持证上岗率100% |
社会服务 | 农民工/退役军人 | 3200人 | 脱贫增收显著 |
经过四十年发展,成都市郫都区铁路工程职业技术学校已形成“立足四川、辐射西南、服务国家轨道交通战略”的办学格局。未来将在智慧校园建设、产教协同创新、国际化合作办学等领域持续发力,力争建成具有国际影响力的轨道交通职业教育高地。
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