衡阳市铁路学校作为湖南省内铁路系统人才培养的重要基地，始终以服务国家轨道交通事业发展为核心目标。学校依托广铁集团与地方教育资源的深度融合，构建了覆盖铁道运输、机车车辆、信号控制等核心领域的特色专业群。近年来，随着《交通强国建设纲要》的推进，学校招生规模稳步扩大，2023年计划招收新生1200人，较五年前增长35%，其中订单班占比达68%。值得关注的是，学校与广州铁路局、中车株洲电力机车研究所等龙头企业的合作持续深化，近三年毕业生对口就业率保持在92%以上，形成了“招生-培养-就业”的良性循环。

一、学校概况与办学特色

衡阳市铁路学校创建于1958年，前身为广州铁路局衡阳铁路技工学校，2012年升格为全日制普通中等专业学校。校园占地面积240亩，拥有标准化铁道实训场、CRH模拟驾驶舱等先进教学设施。学校实行“双元制”教学模式，理论课程与实操训练占比达1:1，配备具有高铁乘务经验的专职教师86人，其中高级工程师12人。

二、2023年招生计划与专业布局

本年度共设置7个铁路主干专业，其中城市轨道交通运营管理、铁道机车运用与维护首次开设“订单+定向”培养班。值得注意的是，动车组检修技术专业计划缩减20%，新增智能牵引供电技术方向，反映行业技术升级需求。

三、报考条件与选拔机制

学校实行“文化素质+职业技能”双考核体系，要求男生身高≥168cm、女生≥158cm，矫正视力不低于5.0。特别设立“复兴号”实验班，需通过体能测试（引体向上/仰卧起坐）及心理测评。2023年新增线上职业倾向评估系统，考生需在报名时完成SCL-90心理健康量表测试。

四、奖助政策与升学通道

学校建立“奖、助、贷”三位一体资助体系，国家助学金覆盖全体农村户籍学生，标准为每年2000元。特别设立“轨道先锋”奖学金，最高奖项达8000元/年。升学方面，与湖南铁道职业技术学院等高校搭建“3+2”中高职衔接项目，2023年升学率达76.3%，较上年提升4.2个百分点。

面对铁路行业智能化转型趋势，衡阳市铁路学校正加快推进专业数字化改造，新建虚拟仿真实训室3个，开发AR检修教学系统。这种产教融合的发展模式，不仅保障了毕业生高质量就业，更为区域轨道交通产业升级输送了大批技术技能人才。