成都金牛铁路职业学校（以下简称“学校”）是西南地区以铁路轨道交通人才培养为核心、深度融合产教资源的职业院校。作为成都市金牛区重点建设的公办中等职业学校，其办学历史可追溯至1983年，原为铁路系统子弟学校，2005年转型为职业教育机构，2018年被教育部认定为“国家级重点中等职业学校”。学校依托铁路行业背景，构建了以铁道运输、机电技术、信号控制为骨干的专业体系，与成都铁路局、中铁二院等企业建立深度合作，形成“订单培养+实训联动”的育人模式。近年来，学校毕业生对口就业率持续保持在92%以上，在西南地区轨道交通领域具备显著竞争力。

学校占地120亩，建筑面积8.6万平方米，拥有轨道交通实训中心、机车模拟驾驶室、信号控制系统实验室等高端教学设施。现有教职工247人，其中高级职称教师占比35%，双师型教师比例达68%。开设专业包括铁道机车运用与维护、电气化铁道供电技术、铁道信号维护等12个中职专业，并与西南交通大学联合开展“3+4”本科贯通培养项目。通过“理论+实训+顶岗”三阶段培养体系，学生在校期间即可完成铁路行业资格认证，实现“毕业即上岗”的培养目标。

以下从历史沿革、专业布局、教学资源、就业网络四个维度展开分析：

一、历史沿革与办学定位

学校前身为成都铁路分局职工子弟中学，2008年经市教育局批准更名为现名，2012年成为首批“国家中等职业教育改革发展示范学校”。办学定位始终聚焦轨道交通产业链需求，形成“服务铁路主业、辐射区域经济”的双向发展路径。

二、专业设置与课程体系

学校专业布局紧密对接铁路行业岗位需求，形成“核心专业+延伸方向”的树状结构。核心专业包括铁道机车运用与维护、动车组检修技术等，延伸方向涵盖智能安检、票务管理等新兴岗位。

三、教学资源配置

学校构建“校企双元”教学体系，实训设备总值达1.8亿元，建有国内领先的轨道交通实训基地。师资队伍中，来自铁路系统的兼职教师占比达40%，形成“理论教学+实景演练”的特色模式。

四、就业网络与升学通道

学校与全国18个铁路局签订合作协议，构建“定向招生-定向培养-定向就业”直通车机制。近三年毕业生进入国有铁路企业比例达78%，剩余学生主要分布于地铁公司、工程机械企业。

• 就业质量：2022届毕业生平均起薪5800元/月，高于四川省中职院校平均水平23%
• 升学路径：通过“高职单招”升入四川铁道职业学院比例达91%，本科升学率稳定在15%左右
• 地域分布：85%毕业生在成渝地区就业，10%支援西部铁路建设，5%进入长三角高铁网络

通过纵向贯通“中职-高职-应用型本科”培养体系，横向拓展“铁路+城市轨道+工程机械”就业领域，学校实现了职业教育与产业需求的精准对接。未来随着“交通强国”战略推进，其专业优势有望进一步转化为区域经济发展动能。