五年一贯制成都铁路学校(成都铁路五年制学校)

• 更新时间：2024-12-15 22:16:44 •

五年一贯制成都铁路学校（成都铁路五年制学校）是西南地区铁路系统人才培养的重要基地，其办学模式以“初中起点贯通培养”为核心，整合中等职业教育与高等职业教育资源，形成“3+2”分段式教育体系。该校依托中国铁路成都局集团有限公司的行业背景，构建了以铁道运输、机电工程、信号控制为主的特色专业群，毕业生对口就业率连续五年超过92%，在川内同类院校中处于领先地位。学校采用“校企双元育人”机制，与全国18个铁路局及中铁二院、中铁装备等企业建立深度合作，实训设备总值超1.2亿元，配备CRH模拟驾驶舱、高铁实训仓等先进设施。值得注意的是，该校实行“订单班”与“普通班”并行培养模式，其中订单班占比达60%，学生通过考核后可直接进入合作企业顶岗实习，实现“入学即就业”的培养目标。

办学模式与学制特点

该校采用“五年一贯制”弹性学制，前三年侧重基础理论与核心技能培养，后两年深化专业方向学习。课程体系包含公共基础课（占比30%）、专业核心课（占比45%）、企业定制课（占比25%），其中轨道交通概论、机车构造原理、信号系统维护等课程由企业工程师联合开发。

培养阶段	学制时长	核心能力培养	考核方式
基础能力培养期（第1-3学年）	3年	机械制图、电工电子技术、铁路安全规程	理论考试+实操测试
专业深化期（第4-5学年）	2年	动车组检修、调度指挥系统、智能运维技术	项目化考核+企业实践评估
岗位适应期（第5-6学期）	6个月	应急处理、团队协作、标准化作业	企业导师评分+职业技能鉴定

专业设置与行业需求匹配度

学校开设12个铁路特有专业，其中铁道机车运用与维护、铁道通信与信息化技术、铁道工程技术三大专业被列为教育部“现代学徒制”试点。根据2023年招生数据显示，动车组检修技术专业报录比达1:8，居全校首位。

专业名称	核心课程	就业岗位	行业缺口率
铁道机车运用与维护	电力牵引传动、制动系统调试、故障诊断技术	火车司机、地勤机械师、车辆检修工	32%
铁道通信与信息化技术	5G铁路专网、信号系统集成、智能调度平台	通信工程师、信号维护员、数据中心管理员	28%
铁道工程技术	线路勘测设计、工程材料检测、盾构施工技术	线路工、桥梁维护员、施工监理	25%

就业质量与职业发展路径

该校建立“三级就业保障体系”，包括校内职业技能鉴定站（覆盖率100%）、区域就业服务中心（覆盖云贵川陕四省）、全国铁路人才调剂平台。2023届毕业生中，进入国有铁路企业占比78%，城市轨道交通企业占比15%，剩余7%进入工程机械、智能制造等领域。

就业方向	典型单位	初始岗位	3年晋升路径
国铁系统	成都局、昆明局、兰州局	机车副司机/见习生	机车司机→指导司机→车间主任
城市轨道	成都地铁、重庆轨道集团	电客车检修员/值班员	班组长→车间技术主管→运营调度
关联产业	中铁二局、中国中车	设备安装调试员/质检员	项目经理→技术总监→区域负责人

在实训资源配置方面，学校建有国内领先的“三模拟一实景”教学环境：CRH3型动车组模拟驾驶舱可还原8种极端天气场景，接触网实训场配备200米真实轨排，信号楼实训中心集成CTCS-3级列控系统。2022年新增虚拟仿真实训室，通过BIM技术实现桥梁建造、轨道铺设等高危工序的沉浸式教学。

校企合作模式创新

学校推行“双主体”育人模式，与企业共建“厂中校”“校中厂”各3处。例如与中铁科学研究院合作的“高速铁路道岔研发中心”，学生可参与实际科研项目；与成都动车段共建的“动车组机械师培养基地”，实现岗位轮训与理论教学同步进行。近三年校企联合开发教材17本，其中《高铁客运服务英语》被纳入铁路行业培训标准教材库。

值得关注的是，该校实施“技能等级证书+学历证书”双证制度，学生在校期间可考取轨道列车司机资格证、接触网工操作证等12类职业资格证书。2023年考证通过率达94.6%，高于四川省平均水平18个百分点。