四川铁路技术学校(四川铁路技术院校)是西南地区轨道交通领域人才培养的核心基地,其办学历史可追溯至1953年成立的铁道工程技工学校,2006年经教育部批准升格为全日制普通高等职业院校,现为国家级示范性高职院校、全国职业教育先进单位。学校以“立足铁路、服务交通、深度融合”为办学定位,构建了覆盖铁道运输、工程技术、机车车辆、信号控制等全产业链的专业体系,累计培养逾10万名技术技能人才,毕业生遍布全国18个铁路局及海外工程项目。近年来,学校紧密对接“交通强国”战略,与成都铁路局、中国中铁等企业共建产教融合平台,形成“校企双元育人”模式,其“订单班”覆盖率达75%,对口就业率连续8年保持在96%以上,成为西部地区轨道交通技术技能人才供给的重要枢纽。
学校基础概况
指标 | 数据 |
---|
创办时间 | 1953年(前身) |
校区面积 | 主校区占地1200亩,分校区300亩 |
教职工总数 | 860人(含企业兼职教师230人) |
在校学生规模 | 1.2万人(含留学生120人) |
重点专业数量 | 国家骨干专业4个,省级重点专业9个 |
核心专业与教学资源配置
专业群 | 实训中心 | 合作企业 | 证书获取率 |
---|
铁道工程技术 | 高速铁路实训基地(总投资2.3亿) | 中国中铁、成都铁路局 | 100%取得CAD机械设计证 |
动车组检修技术 | CRH模拟驾驶实训室、转向架检修中心 | 中车成都公司、西南交大 | 98%获得车辆电工证 |
铁道信号自动控制 | CTC分散自律调度实训系统 | 华为技术、卡斯柯信号 | 95%通过信号工职业资格认证 |
就业与升学竞争力分析
统计维度 | 2022届数据 | 2023届数据 |
---|
铁路系统就业占比 | 82% | 85% |
国有企业录用比例 | 78% | 81% |
专升本录取率 | 15% | 18% |
海外就业人数 | 120人(雅万高铁等项目) | 150人(中老铁路等项目) |
学校构建了“三级递进”实践教学体系,通过认知实习-专项实训-顶岗实习实现能力进阶。其中,高速铁路精测精调实训课程引入全站仪、轨道检测车等高端设备,由全国技术能手带队教学;动车组虚拟仿真中心配备价值2000万元的MR混合现实设备,可模拟CR400AF型动车组全系统操作。近三年,学生获全国职业技能大赛一等奖9项,其中“高铁轨道精调”赛项实现三连冠。
产教融合深度对比
合作模式 | 四川铁路技术学校 | 江苏铁道职业技术学院 | 湖南铁路科技职院 |
---|
企业订单班比例 | 75%(覆盖全部铁路专业) | 60%(主要集中在机辆专业) | 68%(含地铁订单方向) |
校企共建实训基地数 | 12个(含海外2个) | 8个(省内布局) | 9个(联合广铁集团) |
教师企业实践时长 | 每年≥40天(强制考核指标) | 每年≥20天(弹性要求) | 每年≥30天(分阶段实施) |
在国际化发展方面,学校牵头成立“一带一路”铁路职教联盟,开发《国际铁路施工规范》等双语课程包,承接泰国、埃塞俄比亚等国铁路员工培训项目。其研发的“高原铁路供电系统实训装置”已出口至乌兹别克斯坦,助力中亚地区铁路人才培养标准建设。
科研与社会服务能力
类别 | 成果数据 |
---|
纵向科研项目 | 近五年承担市厅级以上课题46项,其中国家重点研发计划子课题3项 |
技术成果转化 | 获得专利授权124项,4项轨道检测技术应用于川藏线施工 |
社会培训规模 | 年均开展铁路工种培训超2万人次,含“一带一路”沿线学员300余人 |
本文采摘于网络,不代表本站立场,转载联系作者并注明出处:https://www.xhlnet.com/gaotie/161863.html