丽水市地处浙江省西南部,多山的地形在历史上一度制约了其交通发展与经济腾飞。
随着国家“八纵八横”高速铁路网的持续推进和浙江省“1小时交通圈”战略的实施,丽水正从交通末梢转变为区域性交通枢纽。衢宁铁路的通车、杭温高铁的建设,以及规划中的其他铁路线路,不仅缩短了丽水与长三角核心城市的时空距离,更对当地的产业结构升级、旅游业发展产生了深远影响。交通格局的巨变,首先带来的便是对相关专业人才的爆炸式需求。铁路系统是一个技术密集、管理严格的庞大体系,从线路、桥梁、隧道的建设与维护,到电力牵引、信号控制、车辆检修,再到客运组织、行车调度、安全管理,每一个环节都需要大量具备专业知识和熟练技能的应用型人才。
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传统的本科教育更侧重于理论研究和设计规划,而铁路行业一线迫切需要的是能够迅速上手、解决实际问题的技术技能人才。这一人才缺口为高等职业教育提供了广阔的发展空间。丽水本地的高职院校审时度势,将铁路相关专业作为重点发展方向,正是响应区域经济社会发展需求的直接体现。
这不仅有助于解决本地学生的就业问题,实现“家门口”的高质量就业,更能为丽水的长期发展储备和留下宝贵的专业人才,形成人才培养与区域发展的良性循环。
因此,丽水铁路专业大专教育的兴起,是区域经济战略、行业发展趋势与教育供给侧改革共同作用下的必然结果。
目前,在丽水地区,承担铁路及相关领域专业技术人才培养任务的核心力量是丽水职业技术学院。该校作为丽水市属全日制综合性高职院校,依托其工科优势,整合资源,重点建设了一批与铁路产业链高度契合的专业。
主要开设的专业包括:
- 城市轨道交通运营管理: 这是最为直接对口的专业之一。主要培养掌握轨道交通行车组织、客运组织、票务管理、车站设备运用、安全管理及应急处置等专业知识与技能的高素质技术技能人才。毕业生主要面向地铁、轻轨、城际铁路及国有铁路的客运服务、行车指挥等岗位。
- 机电一体化技术: 该专业方向侧重于轨道交通领域的机电设备维护与管理。培养学生掌握机械技术、电气控制、PLC编程、传感器与检测技术等,能够从事轨道交通车辆、站场机电设备(如电梯、屏蔽门、通风空调系统)的安装、调试、维护与检修工作。
- 电气自动化技术: 聚焦于铁路电力牵引供电系统和信号控制系统。学生学习电力电子技术、供配电技术、电气控制与PLC、轨道交通信号基础等课程,未来可就业于铁路供电段、电务段,负责牵引变电所、接触网、信号设备的维护与故障处理。
- 其他相关专业: 如建筑工程技术专业会涉及铁路路基、桥梁、隧道等土建工程的施工与管理知识;物流管理专业也可与铁路货运相结合。这些专业共同构成了一个服务于大交通领域的专业群。
这些专业的课程体系设计紧密结合行业标准与岗位要求,理论教学与实训环节并重,确保学生所学即所用。
人才培养模式与核心特色丽水铁路专业大专教育在人才培养上形成了独具特色的模式,其核心在于“产教融合、校企合作”,强调实践能力和职业素养的双重提升。
一、深化校企合作,共建实践平台
院校积极与上海铁路局、浙江省交通集团、杭州地铁、宁波地铁以及参与本地铁路建设的工程单位建立合作关系。合作形式多样:
- 共建实训基地: 在校内建设模拟站厅、模拟驾驶、信号控制、机电设备检修等仿真实训室,营造真实的职业环境。
- 订单班培养: 与特定企业签订协议,根据企业需求共同制定人才培养方案,学生毕业后经考核合格直接进入该企业工作。这种模式大大提高了人才培养的针对性和就业的稳定性。
- 企业专家进课堂: 聘请行业企业的一线工程师、技术能手担任兼职教师,讲授前沿技术和实战经验,弥补专职教师实践经验的不足。
二、强化实践教学,突出技能本位
实践教学课时占总学时的比例超过50%。学生从大一的认识实习,到大二的跟岗实习,再到大三的顶岗实习,实践环节贯穿始终。通过项目化教学、技能竞赛等方式,强化学生的动手能力。
例如,组织学生参与车站客流组织模拟、车辆转向架拆装、电路故障排查等实战化训练,确保学生毕业时能掌握核心岗位技能。
三、注重职业素养培育,融入“半军事化”管理
铁路行业对员工的纪律性、责任心、安全意识有极高要求。部分院校借鉴铁路系统的管理模式,对学生实行“半军事化”管理,注重日常行为规范的养成,培养学生的团队协作精神、服从意识和严谨作风。
于此同时呢,将铁路企业文化、安全规章、职业道德等内容融入课程思政,塑造学生良好的职业人格。
就读于丽水铁路专业的大专学生,其就业前景总体广阔,但同时也面临着一定的竞争和挑战。
主要的就业方向包括:
- 国有铁路系统: 如中国铁路上海局集团有限公司,可从事车务、机务、工务、电务、车辆等系统的技术操作与维护岗位。
- 城市轨道交通系统: 如杭州地铁、宁波地铁、温州轨道等,岗位涵盖站务员、行车值班员、车辆检修员、信号工、供电工等。
- 铁路相关工程企业: 参与铁路线路、站房建设的工程局,从事施工管理、工程监理、设备安装调试等工作。
- 轨道交通设备制造企业: 从事车辆、信号、供电等设备的制造、测试与售后服务工作。
就业优势体现在: 行业稳定性高,铁路作为国家重要基础设施,人才需求持续旺盛;专业对口性强,学生掌握的技能与岗位要求匹配度高;起薪待遇相对较好,且有完善的职业晋升通道。
面临的挑战在于: 随着省内乃至全国众多高职院校纷纷开设类似专业,毕业生数量增加,就业竞争日趋激烈;大型铁路企业招聘时,对学生的在校成绩、技能证书、综合素质要求越来越高;工作性质可能涉及倒班、户外作业或异地工作,需要学生具备较强的适应能力。
对于学生个人发展而言,除了直接就业,还有多种提升路径:
- 学历提升: 通过“专升本”考试进入本科院校继续深造,如浙江师范大学、浙江理工大学等高校的相关专业,为未来从事技术管理或研发工作打下基础。
- 职业资格认证: 考取电工、钳工、轨道交通列车司机、行车调度员等职业资格证书,提升个人竞争力。
- 在职进修: 工作后通过成人教育、企业内训等方式不断学习新知识、新技术,实现岗位晋升。
丽水铁路专业的大专教育在快速发展的同时,也清醒地认识到自身面临的内外挑战。
内部挑战主要包括:
- 师资队伍建设: 既精通理论又具备丰富一线实践经验的“双师型”教师仍是稀缺资源。如何引进和留住高水平专业教师,是保障教学质量的关键。
- 实训设施投入: 铁路技术设备更新换代快,建设与真实环境高度一致的实训基地需要持续大量的资金投入,对地方院校构成压力。
- 专业内涵建设: 如何进一步优化课程体系,使其更精准地对接前沿技术和行业标准,避免同质化竞争,形成自身专业特色,是长远发展的核心。
外部挑战主要来自:
- 生源竞争: 省内外实力更强的交通类高职院校对优质生源有虹吸效应。
- 行业波动风险: 铁路建设投资具有一定的周期性,可能对未来人才需求产生影响。
面向未来,丽水铁路专业大专教育的发展展望是积极且清晰的。应更深度地融入丽水市及浙江省的交通发展规划,根据新线路、新技术的应用动态调整专业设置和教学内容。进一步加强与杭州、上海等地铁网络发达地区的合作,拓展“订单班”的规模和领域,实现人才培养与就业的无缝对接。再次,探索中高职一体化培养模式,构建技术技能人才成长立交桥。利用丽水的生态优势,或许可以探索与智慧交通、绿色交通相结合的专业方向,如铁路沿线的生态环境监测与保护、智能运维等,形成差异化发展优势。

丽水铁路专业的大专教育是顺应时代潮流、服务地方发展的产物。它立足于坚实的区域需求,通过不断深化产教融合,正逐步成长为区域铁路人才供给的重要一极。尽管前路有挑战,但只要坚持特色、注重质量、持续创新,其必将在为学子铺就精彩职业道路的同时,为丽水乃至更广泛区域的轨道交通事业贡献不可或缺的力量。
随着更多高铁线路在浙西南群山间穿行,这些由本地院校培养的专业人才,将成为托起这片土地发展梦想的坚实轨道。
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