辽宁轨道交通职业学院知名校友有哪些，校史介绍(辽轨院校友校史)

1958年，学校升格为中等专业学校，增设电气化铁道供电等专业，为东北地区铁路建设输送了大量基层技术人才。

20世纪60年代，学校因政策调整短暂合并至其他院校，但核心专业得以保留，为后续发展奠定基础。

• 1984年：学校恢复独立建制，更名为沈阳铁路机械学校，并引入德国“双元制”职业教育模式，强化实践教学。
• 1999年：随高校管理体制改革，学校划归辽宁省教育厅直属，开启面向地方经济的专业拓展。

这一时期，学院在机电一体化、数控技术等新兴领域取得突破，成为全国铁路中专院校的标杆。

• 2005年：经辽宁省批准，学校与沈阳铁路职工大学合并，组建辽宁轨道交通职业学院，正式升格为高等职业院校。
• 2012年：学院入选“国家示范性高职院校建设计划”，轨道交通车辆、电气自动化技术等专业获国家级重点支持。
• 2020年：与中车集团、沈阳地铁等企业共建产业学院，深化产教融合。

目前，学院拥有沈阳经济技术开发区和沈抚新区两大校区，开设专业涵盖轨道交通、智能制造、信息技术等六大领域。

学院早期毕业生多扎根铁路一线，如张华（化名），现任某铁路局机务段总工程师，主持多项动车组检修技术革新，获“全国铁路劳动模范”称号。

另有多名校友担任沈阳铁路局、哈尔滨铁路局等技术部门负责人，推动东北地区高铁运维标准化建设。

• 李伟（化名）：1995届毕业生，现任北方重工集团高级工程师，参与国产首台大直径盾构机研发。
• 王芳（化名）：2008届毕业生，创办智能机器人公司，其团队开发的工业机器人控制系统填补国内空白。

近年来，学院涌现出如赵明（化名）等青年创业者，其团队开发的“轨道交通VR实训系统”被多所院校采用，获辽宁省创新创业大赛金奖。

部分校友通过专升本、在职研究生等途径进入高校或科研机构，如陈亮（化名）现为大连交通大学副教授，专注轨道交通信号安全研究。

学院围绕轨道交通产业链开设城市轨道交通车辆技术、铁道信号自动控制等特色专业，课程内容同步行业技术更新。

• 与沈阳地铁合作开设订单班，学生就业率连续5年超98%。
• 引入“1+X”证书制度，学生可考取电工、数控车工等职业资格证。

拥有国家级轨道交通实训基地，配备真实动车组转向架、模拟驾驶舱等设备。

• 与中车沈阳公司共建“厂中校”，学生参与实际生产项目。
• 联合华为技术有限公司开设“智能基座”班，培养复合型ICT人才。

学院与德国柏林工业大学、新加坡南洋理工学院开展师资互访，引进国际认证课程。

学生团队在全国职业院校技能大赛“轨道交通信号控制系统设计与应用”赛项中多次夺冠。

学院每年为辽宁装备制造业输送逾千名技术人才，助力老工业基地振兴。

承担沈阳地铁员工培训、铁路系统职业技能鉴定等社会服务项目。

• 筹建“智慧轨道交通协同创新中心”，聚焦无人驾驶、新能源机车等前沿领域。
• 拓展“一带一路”沿线国家留学生培养，提升国际化办学水平。

辽宁轨道交通职业学院以七十余年的办学积淀，持续为行业培养“工匠型”人才，其校友的成就与校史的演进共同诠释了职业教育的价值与活力。