南京交通科技学校有几个校区(南京交科校区数)

• 主校区（江宁校区）：位于南京市江宁区，是学校行政与教学核心，覆盖汽车工程、轨道交通等主干专业，配备先进实训基地。
• 浦口校区：以机电一体化、物流管理为特色，依托周边产业园区提供实践机会。
• 六合校区：侧重短期培训与技能鉴定，同时承担部分成人教育职能。

多校区布局既缓解了主校区容量压力，也优化了区域教育资源分配。
例如，江宁校区因靠近高铁南京南站，便于开展交通类专业的实地教学；浦口校区则与当地制造企业合作紧密，为学生提供定向就业通道。

作为学校总部，江宁校区占地约500亩，拥有标准化教学楼、图书馆及综合实训中心。专业设置以交通运输、汽车维修为核心，实训设备包括模拟驾驶舱、发动机拆装台等。校区还设有省级职业技能鉴定站，学生可在此考取行业资格证书。

生活配套方面，江宁校区提供四人间宿舍、食堂及运动场馆，并定期举办校企合作招聘会。其地理位置优越，地铁3号线直达，方便师生通勤。

浦口校区规模较小，但专业特色鲜明，重点培养机电技术、物流仓储方向人才。校区与南京浦口经济开发区多家企业签订合作协议，推行“工学交替”模式，学生每学期需完成至少200小时的岗位实践。

该校区实训车间配备自动化生产线模拟系统，并引入企业导师参与教学。不足之处是住宿条件相对简单，部分设施需与周边院校共享。

六合校区主要面向社会人员开展技能培训，如叉车操作、电工考证等短期课程。
于此同时呢，该校区承接政府补贴项目，为农村转移劳动力提供免费技术培训。教学周期灵活，通常为1—3个月，学员结业后可推荐至合作工厂就业。

校区硬件以实用为主，未设置长期学制班级，因此文化氛围较弱，但培训通过率常年保持在90%以上。

近年来，南京交通科技学校逐步推进校区资源整合，计划将六合校区升级为“高技能人才培训基地”，并增设新能源汽车专业实训室。
除了这些以外呢，学校拟在江北新区筹建新校区，重点发展智能交通技术，以对接长三角地区产业升级需求。

多校区管理上，学校通过信息化平台统一排课与学籍管理，但跨校区选课仍受限于交通条件。未来可能通过增设校际班车或线上课程缓解此问题。

考生报考时需注意：

• 江宁校区适合希望系统学习交通主干专业的学生；
• 浦口校区更适合偏好实操与就业导向的考生；
• 六合校区仅开放非学历培训，普通中职/高职生不可选择。

建议提前参观校区或咨询招生办，了解专业分配规则（部分专业固定归属某一校区）。

Q：校区之间是否存在教学质量差异？
A：核心师资集中于主校区，但各校区专业特色不同，实践资源分配均衡。

Q：学生能否申请调换校区？
A：原则上不允许，除非因专业调整或特殊情况经审批通过。

南京交通科技学校的多校区模式既体现了职业教育贴近产业的需求，也面临资源协调的挑战。
随着新校区建设与老校区改造，未来校区功能划分将更加清晰，进一步提升人才培养效率。