云南交通职业技术学校（云南交通职技校）是云南省交通运输领域职业教育的核心基地，始建于1952年，历经多次整合与发展，现已成为以工科为主、多学科协同发展的综合性高职院校。学校依托云南区位优势和交通产业需求，构建了覆盖公路工程、汽车维修、物流管理、智能交通等核心领域的专业体系，形成“产教融合、校企合作”的鲜明特色。作为国家示范性高等职业院校和“双高计划”建设单位，学校拥有国家级实训基地、省级重点专业群，并与多家行业龙头企业建立深度合作关系，毕业生就业率连续五年保持在98%以上，为西南地区交通行业输送了大量技术技能人才。
学校概况与核心数据
| 指标 | 云南交通职技校 | 云南省高职平均水平 | 全国交通类高职均值 |
|---|---|---|---|
| 占地面积（亩） | 1200 | 850 | 1000 |
| 在校生规模（人） | 12,500 | 9,800 | 10,500 |
| 教职工总数（人） | 860 | 620 | 730 |
| 高级职称教师占比 | 42% | 35% | 38% |
| 校企合作企业数量 | 347家 | 210家 | 280家 |
专业布局与课程建设
学校设有公路工程学院、汽车工程学院、物流工程学院等二级学院，开设专业覆盖交通运输全产业链。其中，道路桥梁工程技术、汽车检测与维修技术、工程机械运用技术等3个专业被认定为国家级骨干专业，物流管理、城市轨道交通运营管理等5个专业入选省级重点建设专业。
| 专业类别 | 国家级重点专业 | 省级重点专业 | 校级特色专业 |
|---|---|---|---|
| 土木工程类 | 道路桥梁工程技术 | 工程造价 | 市政工程技术 |
| 交通运输类 | 汽车检测与维修技术 | 新能源汽车技术 | 智能网联汽车技术 |
| 管理服务类 | 无 | 物流管理 | 交通运营管理 |
师资队伍与科研能力
学校实施“双师型”教师培养工程，要求专业教师每五年累计不少于6个月的企业实践经历。现有“云岭教学名师”8人、省级教学团队4个，企业兼职教师占比达35%。近三年累计完成横向课题142项，技术成果转化收入超3000万元。
| 指标 | 云南交通职技校 | 云南机电职院 | 昆明冶专 |
|---|---|---|---|
| 双师型教师比例 | 81% | 73% | 68% |
| 年均科研经费（万元） | 2,850 | 1,980 | 2,300 |
| 发明专利授权量（件） | 47 | 32 | 58 |
| 技术服务中心数量 | 8个 | 5个 | 6个 |
实训条件与产教融合
学校建有总面积达8.6万平方米的实训基地，包括国家级虚拟仿真实训中心、省级道路交通实训中心等。与云南交投集团、中铁昆明局等企业共建“厂中校”12个，近三年订单培养学生超2000人。
- 重点实训基地：道路桥梁检测实训中心、智能网联汽车测试场、工程机械模拟操作室
- 合作企业：华为技术（智能交通）、三一重工（工程机械）、京东物流（智慧仓储）
- 国际化项目：承接老挝铁道职业技术学院师资培训项目，为缅甸皎漂港提供技术人员培训
就业质量与社会服务
2023届毕业生进入国有企业比例达63%，主要就业单位包括云南交投、中国交建、中铁集团等。学校年均开展职业技能培训超3万人次，承担云南省交通运输厅“技能扶贫”项目，累计培养建档立卡贫困户子女1200余人。
| 年份 | 就业率 | 对口就业率 | 起薪标准（元/月） |
|---|---|---|---|
| 2021 | 98.2% | 89.5% | 4,850 |
| 2022 | 98.7% | 90.2% | 5,120 |
| 2023 | 99.1% | 91.8% | 5,380 |
