沈阳航空职业技术学校(沈阳航职技术学校)是经辽宁省人民政府批准、教育部备案的全日制普通高等职业院校,隶属于辽宁省交通运输厅,聚焦航空装备制造、维修及服务领域人才培养。学校前身可追溯至1953年成立的沈阳航空工业技工学校,2006年升格为高职院校,现为辽宁省高水平高职院校建设单位。校园占地860亩,设有航空维修工程学院、航空制造工程学院等7个二级学院,开设飞行器维修技术、航空发动机装配与试车、飞机电子设备维修等28个专业,其中国家级骨干专业4个、省级特色专业10个。学校建有航空维修实训中心、航空仿真模拟基地等12个校内实训基地,与波音、空客、中国商飞等企业共建校外实习基地56个,形成“校企双元”育人模式。近年来,毕业生就业率保持在96%以上,对口航空企业就业比例达82%,被誉为“东北航空工匠摇篮”。
一、学校核心优势与特色
沈阳航职技术学校以“航空报国”为办学理念,构建了“三对接”专业体系:专业设置对接航空产业链岗位需求,课程内容对接行业技术标准,实训项目对接企业真实生产流程。学校与沈飞集团、中航工业等企业联合开展“订单班”培养,实现招生即招工;引入A320机翼组装、航空发动机拆解等真实生产任务,推行“做中学”教学模式。此外,学校拥有东北地区唯一的民航CCAR-147部认证维修培训机构资质,学生可考取民航维修执照,提升职业竞争力。
二、专业布局与课程体系
专业群 | 核心专业 | 实训资源 | 合作企业 |
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航空维修技术群 | 飞行器维修技术、航空发动机维修技术 | 波音737模拟舱、航空复合材料维修车间 | 中国南方航空、厦门航空 |
航空制造技术群 | 飞机零部件数控加工、航空模具设计与制造 | 五轴联动加工中心、3D打印实验室 | 沈飞集团、新舟700项目组 |
航空服务与管理群 | 空中乘务、航空物流管理 | 客舱服务模拟舱、航空货运仿真系统 | 桃仙国际机场、顺丰航空 |
三、师资队伍与科研能力
类别 | 人数 | 占比 | 典型成果 |
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高级职称教师 | 126人 | 45% | 主持制定国家航空维修职业技能标准 |
企业兼职教师 | 83人 | 28% | 参与C919大部件装配工艺开发 |
双师型教师 | 162人 | 56% | 获全国职业院校技能大赛教学能力比赛金奖 |
四、学生发展与就业质量
指标 | 2022届 | 2021届 | 2020届 |
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毕业生总数 | 2153人 | 1987人 | 1865人 |
航空类企业就业占比 | 82.3% | 79.6% | 76.8% |
平均起薪(元/月) | 5820 | 5600 | 5450 |
学校构建“三级递进”竞赛体系:校级技能比武→省级创新创业大赛→全国职业技能大赛。近五年学生获国家级奖项47项,包括全国职业院校技能大赛“飞机发动机拆装调试”赛项一等奖。学校与空军装备部合作开展“士官生”定向培养,累计输送技术士官236名,服役评价优秀率达98%。
五、社会服务与产教融合
学校牵头成立辽宁航空职教集团,吸纳成员单位126家,包括航空企业48家、中高职院校32所。近三年开展企业员工培训2.3万人次,完成飞机航线维护、航空钣金成型等技术攻关项目17项。学校检测中心通过CNAS认证,为沈飞民机、中航沈飞提供零部件检测服务,年检测产值超千万元。
未来,学校计划投资3.2亿元建设航空智能制造产业学院,引入工业4.0标准生产线,打造“5G+工业互联网”实训场景。根据《辽宁省航空航天产业“十四五”规划》,学校将重点建设无人机系统应用、航天器测控技术等新兴专业,预计新增航空类在校生规模2000人,持续为东北航空产业振兴输送高技能人才。
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