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南京航空航天大学成人教育学院

南京航空航天大学成人教育学院依托“双一流”高校的学科优势与航空特色,构建了多层次、应用型的人才培养体系。学院成立于1992年,历经三十余年发展,已形成以航空工程、信息技术、管理科学为核心,覆盖工学、理学、经济学等多领域的学科布局。其办学定位聚焦于服务航空航天产业升级与区域经济发展,通过产教融合模式,将理论教学与行业实践深度结合。学院采用“线上+线下”混合式教学模式,引入虚拟仿真实验平台与航空企业实训基地,显著提升成人学员的实践能力。近年来,学院毕业生在航空制造、民航服务等领域就业率保持90%以上,形成了“行业需求导向、技术技能并重”的鲜明特色。

南	京航空航天大学成人教育学院

学院概况与核心优势

南京航空航天大学成人教育学院隶属于教育部直属高校,是江苏省首批成人高等教育示范基地。学院下设航空工程、机电控制、信息管理等8个教学系部,开设飞行器制造工程、交通运输(民航方向)、计算机科学与技术等24个本科专业,以及航空宇航制造工程、工商管理(航空管理方向)等12个专科起点升本科专业。

核心优势体现在三方面:其一,共享校本部航空重点实验室资源,学员可参与无人机装配、航空材料检测等实践项目;其二,与中航工业集团、东部机场集团共建12个校外实训基地,提供岗位轮训机会;其三,推行“学分银行”制度,支持学员通过职业技能证书置换课程学分。

指标类别 具体内容
学科覆盖 工学(65%)、理学(15%)、经济学(10%)、管理学(10%)
特色专业 飞行器制造工程、交通运输(民航签派方向)、机械电子工程
校企合作 中航西飞、上海飞机制造有限公司、中国商飞客服公司

教学模式与技术支持

学院构建了“三位一体”教学体系:面授课程采用模块化设计,每学期集中授课不超过20天;线上平台搭载航空虚拟仿真系统,覆盖飞机铆接、航电设备调试等核心技能训练;实践环节通过“导师制”对接企业项目,学员可参与真实生产流程。

技术层面,学院开发移动端学习APP,集成课程直播、作业提交、成绩查询功能,并运用大数据分析学员学习行为,针对航空类专业学员推送个性化学习方案。例如,飞行器动力工程专业学员可优先获得涡轮叶片维修的虚拟操作权限。

教学模块 实施方式 占比
理论教学 线下集中授课+线上录播 40%
虚拟仿真 航空器装配VR实训 30%
企业实践 机场地勤岗位轮训 30%

学生支持与职业发展

学院设立“航空人才服务中心”,提供职业规划、技能认证、就业推荐一站式服务。持证人可申请AOPA无人机驾驶员执照、民航客运销售代理资格证等含金量证书。近三年数据显示,85%的本科毕业生进入航空航天相关企业,平均薪资较江苏省成人教育均值高23%。

典型就业方向包括:航空制造企业工艺工程师、机场运行指挥员、民航维修单位质检员等。学院与中航工业集团联合开展“订单式培养”,学员入学即签订就业意向书,定向输送至主机厂技术岗位。

年份 毕业生总数 航空航天就业率 平均起薪(元)
2021 920 82% 6800
2022 1050 85% 7200
2023 1180 87% 7600

横向对比与行业定位

相较于同类院校,南京航空航天大学成人教育学院在航空专业深度与行业资源整合方面具有显著优势。例如,其飞行器制造工程专业课程直接采用校本部航空宇航制造工程国家级精品课资源,而北京航空航天大学继续教育学院同类专业更侧重管理方向。

在实训条件上,学院与中航工业集团的合作协议使其学员可接触C919大部件装配线,远超一般院校的模拟机房水平。但相较于西安交通大学继续教育学院的能源装备专业群,南航成教院在非航空类学科的多样性上存在提升空间。

对比维度 南京航空航天大学 北京航空航天大学 西北工业大学
航空特色专业数 12 8 10
企业实训基地数量 15 9 12
航空类就业占比 87% 75% 83%

未来,学院计划深化“学历教育+职业技能”双元制改革,重点建设航空维修工程技术、机场运行管理等新兴专业,同时推进国际航空工程师认证(IAE)课程引进工作。通过强化行业定制班与企业联合研发中心建设,持续巩固其在航空成人教育领域的领先地位。

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