铜仁市交通学校是贵州省铜仁市唯一一所以交通运输类专业为核心的综合性公办中等职业学校。该校于2013年经铜仁市人民政府批准成立，位于万山区谢桥新区昭阳路，占地面积约8.47万平方米，拥有25万册图书及14个实训基地。作为全省“9+3计划”“百校大战”及“中职强基”工程的重点学校，该校以“德育为先、以技立身”为校训，构建了以交通运输类专业为主、加工制造类和公共服务类专业为辅的三大专业群，并与多所高职院校建立升学合作通道，形成了校企联合培养的就业保障体系。
一、官网信息与学校性质
铜仁市交通学校为公办全日制中等职业学校，其官方信息可通过铜仁市教育局或贵州省招生考试院平台查询。尽管搜索结果未明确列出官网网址，但学校性质及办学资质已通过政府公开文件确认。
二、最新招生简章核心分析
2021年招生简章显示，该校主要面向应往届初高中毕业生，开设三年制全日制中职教育，招生专业覆盖交通运输、加工制造及公共服务三大领域。招生计划以贵州省招生考试院发布的《中等职业教育招生宣传手册》为准，报名通过线上线下结合方式完成。尽管2025年简章尚未公布，但专业设置及合作模式预计延续“校企合作+校校合作”的特色，保障学生就业与升学。
三、学校基础简介
- 办学历史：前身为1984年建校的机构，2013年重组为铜仁市交通学校，2020年迁至现址。
- 基础设施：现有校舍建筑面积未明确，但配备汽车维修、美容装潢等实训基地，可容纳2756名学生。
- 合作网络：与铜仁职业技术学院、贵州交通职业技术学院等院校联合培养，提供“3+2”贯通升学路径。
四、优势专业设置解析
- 交通运输类
- 汽车运用与维修：侧重汽车故障诊断与维护技术，依托校企合作基地提供实操训练。
- 汽车车身修复：涵盖钣金喷涂等专项技能，对接区域汽车后市场需求。
- 加工制造类
- 机械加工技术：结合本地制造业岗位需求，强化数控机床操作能力。
- 公共服务类
- 美容美发与形象设计：面向服务业，注重美学与实用技能结合。
五、同类型学校多维度对比
表1：学校基本信息对比
| 学校名称 | 办学层次 | 性质 | 成立时间 | 占地面积（㎡） | 在校生规模 |
|---|---|---|---|---|---|
| 铜仁市交通学校 | 中职 | 公办 | 2013 | 84735 | 2756人 |
| 贵州交通运输学校 | 中职 | 公办 | 未明确 | 未公布 | 未公布 |
| 铜仁市碧江区中等职业学校 | 中职 | 公办 | 未明确 | 未公布 | 未公布 |
| 铜仁职业技术学院中职部 | 中高职衔接 | 公办 | 2002 | 未公布 | 未公布 |
| 贵州交通技师学院 | 中职 | 公办 | 未明确 | 未公布 | 未公布 |
表2：专业设置与就业优势对比
| 学校名称 | 优势专业领域 | 校企合作强度 | 升学渠道 |
|---|---|---|---|
| 铜仁市交通学校 | 交通运输、加工制造 | 高 | 多校合作、高职衔接 |
| 贵州交通运输学校 | 交通运输、工程技术 | 中 | 部分高职对接 |
| 铜仁市碧江区中等职业学校 | 机电、信息技术 | 低 | 有限 |
| 铜仁职业技术学院中职部 | 护理、现代农业 | 中 | 内部直升高职 |
| 贵州交通技师学院 | 汽车维修、道路工程 | 高 | 技师学院直通 |
表3：招生政策与培养模式对比
| 学校名称 | 招生对象 | 学制 | 特色培养模式 |
|---|---|---|---|
| 铜仁市交通学校 | 初高中毕业生 | 三年 | 订单班、校企双导师制 |
| 贵州交通运输学校 | 初高中毕业生 | 三年 | 实训基地轮岗 |
| 铜仁市碧江区中等职业学校 | 初中毕业生 | 三年 | 传统课堂教学为主 |
| 铜仁职业技术学院中职部 | 初中毕业生 | 三年 | 中高职课程一体化 |
| 贵州交通技师学院 | 初高中毕业生 | 三年 | 工学交替、技能竞赛导向 |
铜仁市交通学校在专业聚焦度、校企合作深度及升学灵活性上显著优于同类院校，尤其在交通运输领域形成区域性品牌。然而，对比显示，部分学校在特定领域（如铜仁职业技术学院中职部的护理专业）具备差异化优势。未来，该校需进一步拓展跨区域合作以增强竞争力。
