哈尔滨铁路职业技术学校（以下简称“哈铁职技术学校”）是一所以轨道交通人才培养为核心，深度融入铁路产业链的高等职业院校。学校始建于1958年，前身为铁道部直属的哈尔滨铁路工程学校，2004年划转黑龙江省管理后升格为职业技术学院，2019年被教育部认定为“国家高水平高职学校”。作为中国东北地区铁路交通人才培养的重要基地，学校紧密围绕“服务铁路、依托铁路、融入铁路”的办学定位，构建了覆盖铁道运输、工程技术、机车车辆、信号控制等领域的特色专业群。

哈铁职技术学校以“产教融合”为核心竞争力，与国铁集团下属企业共建实训基地，其“订单式”培养模式覆盖全国18个铁路局，毕业生对口就业率连续五年超过92%。学校设有国家级轨道交通实训中心，配备CRH动车组模拟驾驶系统、高铁信号实训平台等高端设备，实训条件达到行业领先水平。此外，学校牵头组建“东北轨道交通职教集团”，联合中车大连、沈阳动车段等企业开展现代学徒制试点，形成“校企双元育人”的典范。

在科研与社会服务方面，学校聚焦铁路技术革新，近五年累计完成企业技术攻关项目127项，参与编写国家铁路行业标准3项。其“高速铁路轨道维护”团队研发的智能检测装置已应用于京哈、哈大高铁线路。国际化方面，学校为“一带一路”沿线国家培训铁路技术人才超600人次，输出“中国标准”教学模式。

历史沿革与办学定位

核心专业与课程体系

就业与校企合作数据对比

实训资源与技术应用

哈铁职技术学校通过“专业群对接产业链”的策略，构建了覆盖铁路建设、运营、维护的全链条专业体系。其“校企双导师制”要求企业技术骨干承担至少30%的实训课程，确保教学内容与现场技术同步更新。例如，针对哈佳高铁的低温施工需求，学校与中铁建工联合开发《寒区铁路工程》特色课程，将理论教学与漠河地区实地勘探相结合。

在国际化合作方面，学校承接了俄罗斯远东地区铁路人才培训项目，开发俄语版教材并派遣教师赴莫斯科地铁进行技术指导。2022年，学校主导的“中老铁路运维标准”被老挝国家铁路公司采纳，成为“一带一路”职业教育输出的典型案例。

科研与社会服务成果

学校近三年横向课题经费达4300万元，其中“高寒高铁道岔融雪装置优化”项目节省哈尔滨铁路局冬季运维成本1200万元/年。其“智慧车站服务平台”已在哈尔滨站、牡丹江站投入使用，旅客满意度提升27%。此外，学校每年为国铁集团举办新技术培训班超40期，参训人员包括工务、电务、客运等岗位的技术骨干。

面对产业升级需求，哈铁职技术学校正加速推进“5G+轨道交通”专业群建设，与华为合作开发车地通信实训系统，并将人工智能技术融入信号设备维护课程。未来，学校计划在中俄边境城市设立“高铁技术国际合作中心”，进一步巩固其在寒区铁路人才培养领域的领先地位。