成都铁路学校新津(成都铁路新津职业学校)综合评述 成都铁路学校新津（全称：成都铁路新津职业学校）是一所专注于铁路交通领域人才培养的职业技术学校，位于成都市新津区，依托区域交通枢纽优势，为西南地区铁路系统输送了大量技术技能型人才。学校以铁路机车车辆、轨道交通运营管理、电气化铁道技术等专业为核心，构建了"校企合作、工学结合"的培养模式，与成都铁路局、中铁集团等企业建立了长期合作关系，毕业生就业率连续多年保持在95%以上。 学校硬件设施完善，建有模拟动车组驾驶舱、铁路信号实训基地等专业化教学场所，同时注重学生综合素质培养，定期开展职业技能竞赛和岗位模拟训练。在职业教育改革背景下，学校积极推动"1+X"证书制度试点，帮助学生实现学历教育与职业资格认证的双重提升。作为区域铁路人才培养的重要基地，该校在西南地区轨道交通行业中具有显著的品牌影响力。 ---

学校概况与历史沿革

成都铁路新津职业学校成立于2005年，前身为成都铁路局职工培训中心新津分校，2010年经四川省教育厅批准升格为全日制中等职业学校。学校占地约150亩，建筑面积8万平方米，现有在校生3000余人，专任教师180人，其中"双师型"教师占比达65%。

• 隶属关系：成都市教育局直属，同步接受中国铁路成都局集团有限公司业务指导
• 办学层次：中等职业教育为主，衔接高职专科（"3+2"分段培养）
• 核心荣誉：四川省示范性中等职业学校（2018）、全国铁路职业教育先进单位（2020）

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专业设置与培养特色

学校围绕铁路产业链开设12个专业，形成"以工科为主体、管理服务为补充"的专业群结构，其中铁道车辆运用与检修、城市轨道交通运营服务为省级重点专业。

专业名称	学制	年招生规模	核心课程	就业方向
铁道机车运用与维护	3年	200人	机车构造、列车制动技术	机车司机、检修员
城市轨道交通供电	3年	150人	接触网施工、变配电技术	供电段技术员
铁路物流管理	3年	100人	货运组织、多式联运	货运站调度员

培养模式采用"2+1"分段：前两年在校学习理论及基础实训，第三年进入企业顶岗实习。与成都地铁、西南交大合作开展"订单班"，实现招生即招工。

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硬件设施对比分析

下表对比学校三大实训基地的设施配置与功能：

实训基地	设备总值	主要设备	实训功能	容纳学生数
铁道车辆检修中心	1200万元	和谐号转向架模型、轮对检测仪	车辆拆装与故障诊断	40人/批次
轨道交通信号实训室	800万元	微机联锁系统、CTC调度集中	信号设备维护	30人/批次
高铁乘务模拟舱	500万元	CRH3模拟车厢、安检系统	客运服务流程演练	25人/批次

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就业质量与升学途径

近三年毕业生去向呈现多元化趋势，下表为2021-2023年数据对比：

年份	直接就业率	铁路系统就业占比	平均起薪	升学率
2021	94.2%	68%	4200元	15.3%
2022	95.7%	72%	4500元	18.1%
2023	96.5%	75%	4800元	20.4%

升学通道包括：对口单招（四川铁道职业学院等）、高职扩招专项计划、成人教育专升本合作项目。2023年共有62名学生通过"文化素质+职业技能"考核进入高职院校。

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校企合作典型案例

学校与7家央企及地方龙头企业建立深度合作，主要项目包括：

• 中铁二局工程实训基地：联合开展隧道施工安全培训
• 成都地铁"匠星班"：定向培养站务管理人员
• 京东物流智能仓储项目：开发铁路货运信息化课程

合作企业每年提供约300个实习岗位，实习转正率达85%。2022年共建的"数字化调度联合实验室"投入600万元，实现教学场景与企业现场实时互联。

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区域影响力与发展规划

学校在成渝地区双城经济圈职业教育联盟中担任轨道交通专业组副组长单位，参与制定《四川省轨道交通专业技能评价标准》。未来五年重点规划：

• 扩建智能运维实训中心（预计投资2000万元）
• 申报高职专业（首批3个专业已通过省厅初审）
• 开展国际交流（与老挝铁道职业技术学院签署合作备忘录）

作为成都国际铁路港人才培养基地，学校将聚焦中欧班列货运、高铁智能检修等新兴领域，计划到2025年实现全日制在校生规模突破4000人。

通过对办学资源、专业建设、社会服务等维度的持续优化，成都铁路新津职业学校正逐步发展为西南地区具有示范意义的轨道交通类特色职业学校。