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中专铁路职业学校,上铁路类的有哪些学校?

中专铁路职业学校目录

洛阳铁路职业技术学校怎么样

上铁路类的有哪些学校?

河南铁路中专有哪些学校

中专铁路职业学校是一所专门培养铁路领域人才的中等职业教育学校,主要面向初中毕业生和高中毕业生招收学生。学校主要开设铁道运输、机车车辆、信号与通信、电气自动化等专业,培养具备铁路技术和管理能力的专业人才。学校注重实践教学,开设实训基地,让学生在实践中掌握技能和知识。毕业生可以在铁路系统或相关企业从事铁路运输、机车车辆维修、信号与通信等方面的工作。"

洛阳铁路职业技术学校怎么样

洛阳铁路职业技术学校怎么样介绍如下:

洛阳市铁路中等职业学校位于洛阳市东花坛启明东路6号,是一所国家公办职业院校,创建与1974年,原隶属铁道部车辆总公司,现隶属铁道部中车集团,学校城轨教学部为我国高铁、地铁等铁路单位培养了大量的优秀专业人才。

学校介绍

洛阳机车技师学院洛阳市铁路中等职业学校地处中国铁路重要交通枢纽、河南省政治、经济、文化中心洛阳市中心城区,北有黄河蜿蜒流过,东有千年古刹少林寺雄踞嵩山,陇海、京广两条铁路动脉也在这里交汇,洛阳铁路中等职业学校校园可谓山川秀美、交通便捷。

是国家首批职业人才培养工作优秀院校。

学校被国家劳动和社会保障部先后评定为国家级重点职业学校、高级技工学校、河南省重点中专、国家级城市轨道高技能人才培训基地;2003年被铁道部确定为高级能人才培训基地;2006年被河南省劳动和社会保障厅确定为“河南省示范性技工学校”2008年被河南省教育厅评定为“省级模范性重点中专”2010年被河南省扶贫办确定为“省级扶贫培训学校”。

学院在“立足河南,依靠铁路,服务铁路和地方经济建设”办学思想指导下,坚持以高速铁路运输牵引动力、运输车辆、运输牵引动力供电、铁路大型养路机械和铁道通信信号类技能型人才培养为重点,突出“行业性”特色;在服务区域经济发展上,以轨道制造类、轨道运营类、铁路电子信息类技能型紧缺人才培养为重点,突出“地方性”特色,用专业特色彰显学院特色。

学校现设运输管理系、机车车辆系、铁路电气工程系、铁路机电工程系、铁路信息工程(软件学院)系、铁路建筑工程系,开设有铁路机械、铁路电子电器、轨道运营管理等六类20几个专业。

铁道机车车辆、供电技术是国家级教学改革试点专业、电子信息工程技术、电机与电器等专业为省级教学改革试点专业,其中铁道机车车辆专业被评为河南省名牌专业,河南省中等学校特色专业。

《机车电传动系统》、《机械设计基础》是省级精品课程,《车辆制动装置》2007年获国家精品课程。

轨道车辆专业、城轨教学部团队被评为省级教学团队。

城市轨道交通运营管理专业、铁道机车车辆专业、高速铁道技术专业、电气化铁道技术专业、城市轨道交通控制专业、铁道工程技术专业等5个专业为中央财政重点支持建设专业人才培养基地。

现有教职工192人。

其中教授、副教授占专任教师总数37%,博士、硕士占49%,双师素质教师占74%,聘用企业兼职教师45名;享受国务院特殊津贴专家、省级学术技术带头人和河南省高校教学名师17人。

学院有全日制在校生2000余人。

上铁路类的有哪些学校?

石家庄铁路中专学校 铁路中专学校 合肥铁路工程学校 长沙铁路职业中专学校 武汉铁路桥梁学校 石家庄铁路运输学校 中专学校 成都铁路运输学校 北京铁路电气化学校 成都铁路工程学校

河南铁路中专有哪些学校

河南铁路中专有洛阳市铁路电子信息工程学校、河南工业大学应用技术学院、郑州城轨交通中等专业学校等。

1、洛阳市铁路电子信息工程学校

洛阳铁路信息工程学校(LTXX)是隶属于河南省教育厅直属的一所公办铁路工科类全日制普通中等专业学校。

学校始建于1973年,前身为洛阳铁路电务工程学校。

2005年被教育部评定为国家级重点中等专业学校,2019年通过教育部现代学徒制第一批试点单位验收。

2、河南工业大学应用技术学院

河南工业大学是河南省人民政府和国家粮食局签约重点建设的本科高校,现有61个本科专业,5个国家级特色专业建设点,10个省级特色专业,6个双学位专业,25个省级重点学科.

有108个硕士学位授权点,现有全日制普通高等教育在校学生25000余人。

专任教师1600人,其中,具有硕士,博士,学位者1300多人,具有高级专业技术职务者700多人。

3、郑州城轨交通中等专业学校

郑州城轨交通中等专业学校是2012年由郑州市教育局批准成立,纳入全省统招计划的一所轨道交通类学校,专业培养城市轨道交通运营管理、交通供电、交通信号、轨道检修、列车乘务、航空服务等交通轨道类人才。

中专铁路专业就业前景:

中专生在大专生跟本科生面前第一批就会被淘汰,既然读了就应该坚持拿个大专文凭也好,更何况是铁路专业,铁路公司要求员工大部分都是大专毕业生,所以既然选择了就往高里爬吧。

在需求方面,据统计,城市每建设1千米的轨道交通线至少需要数十名管理技术人员;开通一条地铁至少需要各方面的专业人才上千人。

由此城市轨道交通职业人才需求量可见一斑,也正是由于其巨大的人才缺口,才使得该专业成为未来最具优势的专业之一。

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