辽宁铁道职业技术学院（简称“辽宁铁道技校”）是一所以轨道交通装备制造、运输服务为特色的省属公办高职院校。学校始建于1950年，前身为锦州铁道司机学校，2008年升格为高职院校，隶属中国铁路沈阳局集团有限公司管理。作为东北地区唯一一所以铁道交通为核心专业的高职院校，学校紧密对接国家“交通强国”战略，构建了覆盖铁道机车、铁道供电、动车组检修等全产业链的专业体系，形成“产教融合、订单培养”的办学模式。近年来，学校与中车集团、沈阳局、北京局等龙头企业深度合作，毕业生就业率连续五年保持在95%以上，其中80%以上进入国有铁路企业，被誉为“东北高铁人才摇篮”。

学校现开设34个专科专业，其中国家级骨干专业5个、省级示范专业8个，拥有中央财政支持实训基地4个。校园占地450亩，建筑面积18.6万平方米，配备轨道交通综合实训中心、高铁模拟驾驶系统等先进教学设施。截至2023年，校企共建订单班覆盖率达70%，累计为行业输送技术技能人才超6万名。

核心优势与特色

• 行业深度融合：与中国铁路沈阳局、中车大连机车等企业共建“双主体”育人平台
• 实训资源领先：校内建有2.8公里铁路专用线及CRH380B动车组实训装置
• 就业质量突出：2023届毕业生进入国企比例达82.6%，对口就业率91.4%

历史沿革与发展现状

重点专业建设对比

就业质量深度分析

教学资源配置对比

在产教融合机制创新方面，学校构建了“三阶递进”培养体系：一年级实施“基础能力+岗位认知”校内培养，二年级开展“专项技能+认证培训”校企协同育人，三年级进行“顶岗实习+订单就业”企业实践。通过引入企业真实生产任务，开发《高铁乘务应急处置》《CR400BF故障诊断》等特色课程，实现教学过程与生产过程对接。

硬件设施方面，学校投资2.3亿元建成轨道交通综合实训中心，包含2.8公里铁路专线、1:1动车模拟舱、接触网实训场等场景。其中，动车组机械师实训平台可模拟16种典型故障处置，信号系统实训室配备CTCS-3级列控设备，技术标准达到行业前沿。

师资队伍建设实行“双轨并行”策略：一方面选派骨干教师赴德国柏林职教集团研修现代学徒制，另一方面从沈阳动车段、大连电务段引进一线工程师担任产业导师。目前拥有全国黄炎培杰出教师3人、辽宁省教学名师7人，形成“理论专家+技能大师”教学团队。

社会服务领域，学校年均开展铁路职工技能提升培训超万人次，参与编制《高速铁路接触网维护规程》等行业标准5项。与中车集团联合成立的“轨道交通装备智能制造研发中心”，累计攻克转向架焊接变形控制等技术难题12项，获国家实用新型专利9件。

面对产业升级需求，学校正加快推进专业数字化改造，建设智能运维、磁浮技术等新专业方向。与华为合作开发的“智慧车站运维”虚拟仿真系统已投入教学应用，标志着传统铁道院校向智能交通人才培养的转型升级。