
四川省成都市郫县职业高级中学校(以下简称“郫都职高”)是成都市职业教育领域的重要代表,其发展历程与区域经济深度融合,形成了鲜明的产教融合特色。学校始建于1983年,历经四次迁址与扩建,现已成为集学历教育、技能培训、技术推广于一体的综合性职业院校。作为国家中等职业教育改革发展示范学校和四川省“三名工程”建设单位,郫都职高以“立足郫都、服务成都、辐射全省”为定位,开设电子信息、汽车运用、旅游服务等12个专业,其中省级重点专业覆盖率达60%。近年来,学校通过“校中厂、厂中校”模式深化校企合作,与京东方、一汽丰田等企业共建实训基地,毕业生就业率连续五年保持在98%以上,对口升学率稳定在75%左右,形成了“就业有优势、升学有通道”的双轨发展路径。
一、历史沿革与办学基础
学校前身为1983年创立的郫县农业中学,1990年更名为郫县职业中学,2004年迁至现址并升格为国家级重点中等职业学校。2018年随行政区划调整更名为现名,校园面积扩展至210亩,建筑面积达8.6万平方米。现有在校学生4200余人,教职工327人,其中高级职称教师占比35%,双师型教师比例达82%。
时间节点 | 重大事件 |
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1983-1995 | 农业中学向职教转型,开设种植养殖专业 |
2004-2010 | 获评国家级重点职中,启动专业群建设 |
2015-2020 | 入选省“三名工程”,建成智能制造实训中心 |
二、专业布局与课程体系
学校构建了“信息技术、智能制造、现代服务”三大专业集群,其中电子技术应用、汽车运用与维修、高星级饭店运营与管理为省级重点专业。课程体系采用“基础平台+专业模块+拓展方向”架构,引入1+X证书制度,开发《智能设备维护》《新能源汽车检测》等特色校本课程。
专业大类 | 核心专业 | 校企合作单位 |
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信息技术类 | 电子技术应用、物联网技术 | 京东方、富士康 |
智能制造类 | 数控技术、工业机器人 | 一汽丰田、成都飞机工业 |
现代服务类 | 电子商务、旅游服务 | 携程文旅、京东西南仓 |
三、师资队伍建设
通过“内培外引”机制打造教师队伍,实施“名师工作室”计划,累计培养市级学科带头人8名。建立企业技术骨干与学校教师“双向流动”制度,近三年选派126名教师赴企业实践,聘请行业专家担任兼职教师比例达30%。
职称结构 | 人数 | 占比 |
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正高级教师 | 12 | 3.7% |
副高级教师 | 98 | 30.0% |
中级职称 | 157 | 48.0% |
初级及以下 | 60 | 18.3% |
四、人才培养模式创新
推行“现代学徒制”改革,与一汽丰田合作开展“丰田班”,实行“1.5年校内学习+1.5年企业轮岗”培养模式。建立“学分银行”制度,允许学生通过技能竞赛、创新创业成果置换学分。近三年学生获省级以上技能大赛奖项142项,其中全国职业院校技能大赛二等奖3项。
五、产教融合实践
投资2800万元建成智能制造实训中心,引入企业生产线开展“生产性实训”。与京东方共建“光电技术实训室”,实现教学过程与生产流程对接。2022年校企联合研发“智能仓储管理系统”,产生直接经济效益120万元。
合作类型 | 项目名称 | 年度效益 |
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生产实训基地 | 汽车零部件加工中心 | 年产值800万元 |
技术研发 | 智能家居控制系统开发 | 专利授权5项 |
订单培养 | 京东物流定制班 | 年输送人才200人 |
六、社会服务能力
年均开展职业技能培训超5000人次,为区域内126家企业提供技术改造服务。承接西藏、凉山等地“9+3”免费教育计划,累计培养藏族学生327人。开发《蜀绣工艺》《川菜制作》等非遗文化课程,获评四川省传统文化传承基地。
七、升学与就业质量
构建“中高职衔接”立交桥,与成都工业学院等高校联合开设“3+2”分段培养项目。2023届毕业生升学率76.5%,其中通过单招考试进入本科院校比例达18%。就业学生平均起薪4200元/月,专业对口率89%,本地就业占比72%。
就业方向 | 占比 | 典型岗位 |
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制造业 | 45% | 数控操作员、设备工程师 |
信息技术业 | 28% | 电子工程师、运维专员 |
现代服务业 | 27% | 酒店管理、电商运营 |
八、发展挑战与战略展望
面对产业升级加速和职教高考改革,学校存在专业迭代滞后、高端实训设备不足等问题。未来将重点推进“五个一”工程:建设一个产教融合创新平台,打造一支大师级教学团队,开发一批活页式教材,培育一批现场工程师,服务一项区域重点产业链。计划到2025年建成“西部领先、国内一流”的现代化职业学校。
通过持续深化产教融合、强化内涵建设,四川省成都市郫县职业高级中学校已形成可复制的县域职教发展范式。其“专业链对接产业链”的精准定位、“教学做一体化”的培养模式,以及“服务地方经济”的价值取向,为新时代职业教育高质量发展提供了重要参考样本。