四川内江铁路技校作为西南地区铁路系统职业教育的重要基地，自1978年建校以来，始终以培养铁路技术技能人才为核心使命。学校依托中国铁路成都局集团有限公司的行业资源，构建了涵盖铁道运输、机车检修、信号控制等专业的教学体系，形成“校企一体、产教融合”的办学特色。现有在校生规模超5000人，年均输送铁路行业技术人才1200余名，毕业生对口就业率连续五年保持在92%以上。
学校占地面积210亩，拥有国内领先的轨道交通实训中心，配备CRH3型动车模拟驾驶系统、ZD6型电动转辙机实训平台等高端设备。师资队伍中，“双师型”教师占比达78%，其中高级工程师职称12人，铁路系统特聘专家9人。通过“订单班+现代学徒制”培养模式，与成都铁路局、中铁二局等企业建立深度合作，近三年累计完成企业定向培养项目23个，涉及高铁乘务、轨道供电等紧缺岗位。
在职业教育改革背景下，学校率先推行“三证书”（学历证+职业资格证+特种作业证）制度，毕业生持证上岗率达100%。2022年数据显示，学生获省级技能竞赛奖项同比提升40%，校企合作研发的“接触网智能检测装置”取得国家实用新型专利，标志着实践教学成果转化能力显著增强。
一、历史沿革与办学定位
| 发展阶段 | 关键事件 | 办学特征 |
|---|---|---|
| 1978-1998 | 铁道部直属技工学校成立 | 聚焦蒸汽机车检修人才培养 |
| 1999-2015 | 划归地方管理，升格为高级技校 | 增设电力机车、铁道信号专业 |
| 2016至今 | 入选国家高技能人才培训基地 | 开展“复兴号”动车组专项培训 |
二、专业架构与课程体系
| 专业大类 | 核心课程 | 职业资格证书 |
|---|---|---|
| 铁道运输 | 接发列车实务、调车作业规程、货运组织 | 车站值班员资格证 |
| 机车运用 | 电力机车控制、柴油机检修、制动系统维护 | 机车车辆钳工证 |
| 工程测量 | 线路测量技术、GPS定位应用、轨道施工 | 工程测量员三级证 |
三、师资队伍建设
| 教师类别 | 人数 | 占比 | 企业经历 |
|---|---|---|---|
| 理论教师 | 85 | 45% | 平均3.2年现场经验 |
| 实训指导师 | 68 | 35% | 高级技师占比82% |
| 企业兼职教师 | 32 | 15% | 来自成都铁路局一线 |
四、教学设施配置
学校建成三大实训中心：
- 轨道交通综合实训中心（占地8000㎡，配备SS7E型机车模拟驾驶系统）
- 电气化铁路实训场（10kV接触网实训装置、牵引变电所模拟系统）
- 智慧车站实训室（CTC分散自律调度系统、自动售票实训平台）
五、校企合作模式
创新实施“四共”机制：
- 共定培养方案（企业参与课程开发比例达60%）
- 共建实训基地（校企联合投资3200万元建设动车检修实训楼）
- 共组教学团队（设立“大师工作室”6个）
- 共育技能人才（年均开展订单培养800人次）
六、学生发展路径
| 升学渠道 | 就业方向 | 典型岗位 |
|---|---|---|
| 高职单招 | 铁路站段 | 列车调度员 |
| 技能大赛保送 | 地铁公司 | 接触网检修工 |
| 士官直招 | 工程单位 | 轨道测量技术员 |
七、质量保障体系
构建“三维”评价机制：
- 内部质量监控（教学督导日均巡查6课时）
- 企业动态反馈（用人单位满意度调查得分91.3/100）
- 第三方评估（ISO9001质量管理体系认证）
八、社会服务能力
年均开展：
- 铁路职工技能提升培训2000人次
- 新型学徒制培训800人
- 技术开发服务（近三年完成铁路企业技改项目12项）
通过多维度的办学实践，四川内江铁路技校已形成特色鲜明的铁路技能人才培养模式。其“专业对接产业、课程对接岗位”的设计理念，以及深度融入铁路产业链的校企合作机制，为轨道交通行业输送了大量高素质技术技能人才。未来需在智能化教学升级、跨区域资源共享等方面持续突破，以应对铁路行业技术迭代加速带来的新挑战。
