四川铁路工程学校是一所以轨道交通类专业为核心、深度融入铁路产业链的职业院校。作为西南地区铁路工程技术领域人才培养的重要基地，该校依托行业资源构建了“工学交替、产教融合”的育人体系，形成“专业集群对接产业需求、实训场景还原岗位标准”的办学特色。学校历史可追溯至1953年成立的铁道部成都铁路工程学校，历经多次划转与整合，现隶属于四川省交通运输厅，同时与国铁集团、中国中铁等央企建立战略合作关系。通过“订单培养+现代学徒制”模式，近三年毕业生对口就业率持续保持在96%以上，尤其在高铁施工维护、轨道检测等细分领域占据区域人才供给主导地位。

一、历史沿革与办学定位

学校前身为1953年铁道部创建的成都铁路工程学校，1998年划归地方管理后更名为现名。2019年被教育部认定为“国家级重点中等职业学校”，2021年获批“四川省高水平高等职业学校”建设单位。办学定位聚焦“服务国家交通强国战略”，以轨道交通土建、机电、信号三大专业群为主体，覆盖铁路全产业链技术技能人才培养。

二、专业架构与课程体系

学校构建“金字塔型”专业布局，设置铁道工程、城市轨道车辆、铁道信号等7个二级学院，开设专业覆盖铁道工程技术、高速铁路施工与维护等18个专科专业。核心课程采用“三阶递进”模式：一年级夯实工程制图、测量基础；二年级引入BIM建模、轨道精调等数字化技能；三年级通过“项目实战+认证培训”完成岗前强化。

三、师资队伍与教研实力

现有教职工462人，其中高级职称占比37.2%，“双师型”教师达89%。组建“大师工作室”12个，聘请行业技能大师28人参与实践教学。近五年获省级教学成果奖6项，开发《高铁隧道施工虚拟仿真》等国家级在线课程3门，主持制定全国铁道类专业教学标准2项。

四、教学设施与实训体系

建成“三层次”实训平台：基础层配备工程测量、建材检测等12个专业实验室；提升层打造高速铁路铺轨模拟实训场、接触网实训基地等大型实训中心；拓展层与成都地铁共建“智慧城轨联合创新中心”。设备总值达2.3亿元，其中价值超百万的盾构机模拟操作系统、全息投影沙盘等现代化设备占比35%。

五、产教融合与就业网络

构建“四位一体”产教融合机制：与中国中铁共建“订单班”年输送人才超500人；联合西南交大开展“3+2”专升本通道；为川藏铁路公司定制现场工程师培养方案；携手德国比勒费尔德应用技术大学推进“双元制”教学改革。2023届毕业生进入世界500强企业比例达67.8%，起薪水平较省内同类院校高18%。

六、学生发展与生活保障

实施“三全育人”体系，设立“工匠精神”专项奖学金（最高2万元/年）。生活设施方面，建成四人间公寓式宿舍（配备独立卫浴）、智能化图书馆（藏书38万册）、省级A级食堂。文体活动包含“铁道文化节”“测量技能大赛”等品牌项目，年均开展职业技能竞赛23项，学生获省级以上奖项年均增长15%。

七、社会服务与行业影响

年均开展铁路行业培训超1.2万人次，承接老挝、泰国等“一带一路”国家轨道交通技术人员研修项目。牵头组建“西南铁路职教联盟”，输出专业教学标准12套。在川藏铁路建设中承担“高原施工技术攻关”等6项科研课题，研发的冻土路基监测系统已应用于青藏线改造工程。

八、挑战与发展前景

当前面临智能建造转型压力，需加快BIM技术、数字孪生等新方向专业建设。随着成渝双城经济圈轨道交通网络加密，预计未来三年人才缺口将扩大至1.5万人/年。学校正推进“五个一”工程：共建一个产教融合创新园、开发一批现场工程师认证标准、培育一支跨学科教学团队、建设一套智慧教学系统、形成一套国际化培养方案。

作为轨道交通领域的人才培养高地，四川铁路工程学校通过深度产教融合构建了特色鲜明的育人生态。其“专业链—产业链—创新链”三链融合模式，不仅有效缓解了西南地区铁路技术人才短缺问题，更通过技术创新反哺行业发展。在“交通强国”战略驱动下，学校正从传统技能型人才培养向复合型、创新型技术人才培育转型升级，其探索的“校企命运共同体”发展路径，为同类院校提供了可资借鉴的改革样本。