泸州交通技校作为西南地区交通运输类职业教育的重要基地，自1985年建校以来，始终以培养交通行业技术技能人才为核心使命。学校依托泸州市“全国综合立体交通枢纽”的区位优势，构建了覆盖公路工程、汽车维修、轨道交通等领域的特色专业体系，形成“产教融合、工学一体”的办学模式。截至2023年，学校拥有在校生规模超5000人，开设12个交通类主体专业，与蜀道集团、中铁二局等30余家企业建立深度合作关系，毕业生对口就业率连续五年保持在96%以上。
一、学校概况与核心指标
| 指标类别 | 具体内容 |
| 创办时间 | 1985年（省级重点技校） |
| 主管部门 | 四川省交通运输厅 |
| 校园面积 | 主校区8.6万平方米，实训基地3.2万平方米 |
| 在校生规模 | 5237人（2023年数据） |
二、专业设置与课程体系
| 专业大类 | 代表专业 | 核心课程 | 职业认证 |
| 道路与桥梁工程 | 公路施工与养护 | 工程测量、沥青混凝土技术、桥梁检测与加固 | 二级建造师（公路方向） |
| 汽车工程 | 新能源汽车维修 | 高压电控系统、动力电池管理、智能网联技术 | 汽车维修高级工（新能源方向） |
| 城市轨道交通 | 铁道信号维护 | 信号系统调试、轨道电路检测、智能调度技术 | 轨道交通电气工程师（初级） |
三、师资队伍结构分析
| 教师类型 | 人数占比 | 企业实践经历 | 高级职称比例 |
| 专任教师 | 68% | 平均3.2年/人 | 42% |
| 企业兼职教师 | 32% | 来自合作企业技术骨干 | - |
| 双师型教师 | 55% | 持有技师/工程师证书 | 38% |
四、教学设施配置标准
| 实训类别 | 设备价值（万元） | 工位数量 | 合作企业投入 |
| 智能网联汽车实训中心 | 2800 | 60个 | 华为技术有限公司提供部分设备 |
| 桥梁检测实训基地 | 1500 | 30组 | 中国交建集团共建 |
| 轨道交通模拟沙盘 | 1200 | 40个 | 成都铁路局技术支持 |
五、就业质量多维对比
| 评价维度 | 2023届数据 | 全省技校均值 | 优势表现 |
| 对口就业率 | 96.3% | 88.7% | 交通行业岗位匹配度高 |
| 起薪水平 | 5280元/月 | 4650元/月 | 掌握新能源/智能装备技术溢价 |
| 雇主满意度 | 91.5分 | 84.2分 | 岗位适应周期缩短30% |
六、校企合作模式创新
- 订单班培养：与蜀道集团共建“高速公路运维订单班”，实行“1.5+1.5”学制，企业承担50%实训费用
- 大师工作室：引入一汽-大众高级技师设立“汽车诊断技术工作室”，年均完成技术攻关项目12项
- 跨境合作：通过“一带一路”交通职教联盟，与老挝国立职业技术学院开展联合培养项目
七、学生管理特色机制
| 管理制度 | 实施方式 | 成效指标 |
| 军事化晨训制度 | 每周3次6:30-7:00体能训练 | 违纪率下降42% |
| 学分银行制度 | 技能竞赛/发明专利可兑换学分 | 年均转化学分2300余分 |
| 成长导师制 | 1名教师带8名学生全程跟踪 | 心理问题干预及时率提升65% |
八、社会服务能力建设
学校年均开展交通行业技能培训超3000人次，承接泸州市公交公司、高速公路管理局等单位定制化培训项目。2023年职业技能鉴定通过率92%，位列川南地区首位。主导开发的《山区公路养护技术规范》成为行业指导性文件，其“交通+扶贫”项目累计培养偏远地区技术人才476人。
