广汉职业中专学校汽修专业作为区域职业教育的重要组成部分，依托德阳市装备制造业优势，构建了“产教融合、工学一体”的人才培养体系。该专业聚焦汽车后市场技术变革，开设新能源汽车、智能网联汽车等前沿方向，形成“基础夯实+方向专精”的课程架构。校内实训中心配备新能源整车、智能诊断设备等先进教学资源，与丰田、比亚迪等企业共建校外实践基地，实现教学场景与产业需求深度对接。近三年毕业生对口就业率达92%，在四川省中职技能大赛中获一等奖5项，彰显专业建设成效。

一、专业定位与课程体系

广汉汽修专业定位于培养“精检测、擅维修、懂技术管理”的复合型技能人才，构建“公共基础+专业核心+拓展方向”三级课程体系。

相较于传统中职院校，广汉职中更早布局新能源汽车技术课程群，与头部企业联合开发《动力电池检测》《智能网联系统调试》等特色课程，课程结构更贴近产业转型需求。

二、师资队伍结构

通过“高校进修+企业实践”双轨培养机制，专业教师中具备新能源汽车维修资质者达60%，较区域平均水平高出20个百分点。但对比全国示范校，在高级技师比例和产学研项目经验方面仍存在提升空间。

三、实训资源配置

学校建成川内首个中职层面“光储充”一体化实训站，配备特斯拉Model 3实训整车、电池包拆解平台等高端设备。但相比企业培训中心，在自动驾驶模拟系统的完整性和技术迭代速度上仍需加强。

四、人才培养模式创新

推行“三阶递进”培养路径：第1学期夯实机械识图、电工基础；第2-3学期开展发动机/底盘专项实训；第4学期进入企业轮岗实战。实施“1+X”证书制度，将二手车评估、智能网联检测等职业技能等级认证融入教学，证书获取率达98%。

• 与企业联合开发《岗位能力矩阵手册》，明确16个典型工作任务
• 引入丰田T-TEP标准课程包，构建模块化教学单元
• 建立“技能大师工作室”，开展纵向课题研究3项

五、就业质量与职业发展

毕业生主要进入德阳新能源汽车产业园、成都经开区汽车城，从事新能源维修（35%）、智能检测（28%）、售后服务（20%）等工作。相较高职生，在技术复杂度较高的电池系统诊断领域存在能力短板。

六、产教融合深度

与23家企业建立战略合作，其中深度合作企业7家，形成“四共”机制：

特别是在丰田TNGA架构技术培训、宁德时代BMS系统教学方面，企业提供全套技术标准和教学资源包，实现教学内容与企业技术同步更新。

七、技能竞赛表现

建立“校-市-省”三级竞赛梯队，配备专职教练团队，采用虚拟仿真训练平台强化故障诊断能力。但在国赛级别的复杂项目（如商用车检修）中，因设备熟悉度不足导致失分。

八、社会服务能力

年均开展技术培训2300人次，包含：

• 退役军人新能源汽车普及培训（400人次）
• 乡镇汽修工技能提升（800人次）
• 企业新型学徒制培养（300人次）

承接德阳市新能源汽车充电桩建设标准制定项目，主导开发《农村机动车维修服务规范》地方标准，技术成果转化经济效益超百万元。但横向课题数量仅为高职院校的1/3，科研反哺教学的效能有待提升。

经过二十余年发展，广汉职中汽修专业已形成鲜明的产教融合特色，在实训条件、课程革新、就业质量等方面处于省内中职前列。未来需在智能化教学资源开发、教师科研能力培育、国际标准引进等方面持续突破，以应对汽车产业电动化、网联化转型带来的人才培养新挑战。