
是贵阳市人民政府主办的综合性职业教育机构,隶属于贵州省教育厅管辖的公办院校。作为贵州省示范性高职院校的重要组成部分,该校依托高职教育资源,形成了中高职衔接的贯通培养模式,2025年通过“3+3”中高职分段制项目实现人才培养一体化。学校位于贵阳市,占地面积约800亩,现有在校生规模超1.2万人,专任教师中高级职称占比达45%,建有省级重点实训基地12个。在专业建设方面,聚焦轨道交通、信息技术、现代服务业三大领域,其中城市轨道交通运营管理专业入选省级特色专业建设项目。相较于同类院校,该校在政校企合作方面表现突出,与贵阳地铁、航天十院等单位共建订单班,毕业生年均就业率稳定在95%以上。
一、官网确认与办学性质
- 官方网址:www.gyvtc.edu.cn(招生网入口)
- 办学性质:公办全日制中等职业学校,主管部门为贵阳市人民政府
- 资质认证:经贵州省教育厅批准设立,具有中职学历教育招生资格
二、2025年招生简章核心要点
(一)招生计划与对象
- 计划人数:中职部计划招生800人,含三年制中专与“3+3”贯通培养项目
- 报考条件:应往届初中毕业生,需参加全省中考并达到最低控制线
- 特殊通道:精准扶贫户子女可申请学费减免,退役军人享加分政策
(二)选拔方式
- 录取规则:中考成绩占比70%,面试成绩占比30%
- 面试内容:职业适应性测试与心理健康评估
(三)培养模式
- 分段培养:“3+3”项目前三年完成中职课程,后三年直升高职阶段
- 双证制度:毕业生可获得学历证书与职业技能等级证书
三、学校基础信息与优势专业解析
(一)基础概况
- 创办时间:2007年
- 校园设施:配备轨道交通模拟驾驶舱、工业机器人实训室等专业教学设备
- 师资力量:专任教师中“双师型”教师占比62%,聘请行业专家担任兼职教师
(二)优势专业设置
专业名称 | 培养方向 | 核心课程 | 就业去向 |
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城市轨道交通运营管理 | 站务管理、车辆调度 | 轨道交通概论、运输组织、信号系统 | 贵阳地铁、成都铁路局 |
大数据技术与应用 | 数据处理、系统运维 | Python编程、云计算基础、数据库管理 | 华为云、腾讯数据中心 |
电子商务 | 网络营销、跨境电商 | 网店运营、物流管理、新媒体营销 | 本地电商产业园、物流企业 |
机电技术应用 | 自动化设备维护 | 电气控制技术、PLC编程、机械制图 | 装备制造企业、汽车生产线 |
四、贵阳市同类中职学校对比分析
(一)学校基本信息对比
学校名称 | 办学性质 | 创办时间 | 占地面积(亩) | 在校生规模 | 重点专业领域 |
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贵阳职业技术学院 | 公办 | 2007 | 800 | 12,000 | 轨道交通、信息技术 |
贵州交通职业技术学院 | 公办 | 2000 | 1,200 | 15,000 | 道路桥梁、汽车维修 |
贵阳护理职业学院 | 公办 | 2006 | 500 | 8,000 | 护理、康复治疗 |
贵州轻工职业技术学院 | 公办 | 2004 | 700 | 10,000 | 食品加工、酿酒技术 |
贵阳幼儿师范学校 | 公办 | 1984 | 300 | 6,000 | 学前教育、艺术教育 |
(二)专业竞争力对比
学校名称 | 省级示范专业数量 | 校企合作单位数量 | 实训基地投入(万元) | 技能大赛获奖数(2024) |
---|---|---|---|---|
贵阳职业技术学院 | 4 | 32 | 2,500 | 18 |
贵州交通职业技术学院 | 5 | 45 | 3,800 | 25 |
贵阳护理职业学院 | 3 | 28 | 1,200 | 12 |
贵州轻工职业技术学院 | 2 | 20 | 980 | 8 |
贵阳幼儿师范学校 | 3 | 15 | 750 | 10 |
(三)就业与升学数据对比
学校名称 | 年均就业率 | 专升本成功率 | 起薪水平(元/月) | 订单班覆盖率 |
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贵阳职业技术学院 | 95% | 40% | 3,800 | 65% |
贵州交通职业技术学院 | 97% | 35% | 4,200 | 72% |
贵阳护理职业学院 | 93% | 28% | 3,500 | 50% |
贵州轻工职业技术学院 | 90% | 25% | 3,200 | 40% |
贵阳幼儿师范学校 | 88% | 30% | 3,000 | 35% |
五、多维竞争力评估
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政策支持度
该校作为市属公办院校,每年获得市级财政专项拨款超5,000万元,用于实训基地扩建与师资培训。相较而言,省属的贵州交通职业技术学院获得的省级资金支持更高,但在地域就业对接上稍弱。 -
产教融合深度
与贵阳地铁共建的“订单班”实现课程与岗位标准对接,学生大三即可进入企业顶岗实习。相比之下,贵阳护理职业学院虽与三甲医院合作紧密,但实习岗位竞争激烈。 -
升学通道建设
通过高职分类考试,中职生升入本校大专部的比例达65%,高于同类院校平均水平。而贵阳幼儿师范学校因专业特殊性,升本方向局限在师范类院校。
六、发展建议与趋势研判
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专业优化方向
建议增设人工智能技术应用、新能源汽修等新兴专业,以适应贵阳市大数据产业和新能源汽车产业集群的发展需求。 -
国际合作短板
相较于贵州交通职业技术学院已建立的海外实训基地,该校在国际化办学方面尚需加强,可探索与东盟国家的职业院校合作。 -
数字化转型
需加快智慧校园建设,目前仅有40%课程实现线上线下混合教学,落后于省轻工职院55%的数字化覆盖率。