成都航空旅游职业学校郫都区机务专业群是西南地区航空机务人才培养的重要基地，依托成都“航空经济之都”的产业优势，构建了覆盖民航机务维修、航空电子设备维修、飞行器制造等领域的完整教学体系。该专业群以“校中有企、产教融合”为特色，实训设备总投资超1.2亿元，涵盖波音737、空客A320等主流机型的整机及部件训练平台，与四川航空、成都航空等企业建立深度合作，近三年毕业生对口就业率达92%以上。专业建设注重“双师型”师资培养，现有高级工程师占比35%，持有CCAR-66R3执照的教师达28人，形成“理论+实操+认证”三位一体的培养模式。

一、专业定位与产业匹配度分析

成都航空旅游职业学校郫都区机务专业紧密围绕西南地区航空产业需求，重点服务成都双流国际机场、天府国际机场及周边航空维修企业。

二、实训设施与教学资源配置

学校投资建设航空发动机实训中心、航空电子模拟实验室等12个专项实训场所，其中价值超千万的设备包括：

• CFM56-7B发动机拆解训练台（含配套测试系统）
• A320舱门拆装训练模拟器
• 航空紧固件超声检测设备
• 飞机铆接工艺实训平台

三、师资结构与教学能力

机务教学团队由企业技术骨干与高校教授组成，呈现“双师双能”特征：

典型企业导师包括原国航成都维修基地高级工程师王某某、川航机务部张某某等，具备丰富的A320/B737机型维护经验。

四、课程体系与认证衔接

构建“基础平台+专业方向+拓展模块”课程体系，核心课程包含：

• 航空活塞发动机构造与维修
• 飞机电气系统原理
• 航空材料与热处理工艺
• 民航法规与维修管理

课程设置与CCAR-66R3执照考试高度衔接，通过率较行业平均高18个百分点。同步开设无人机维修、航空复合材料修复等前沿课程，适应产业升级需求。

五、校企合作与产教融合

与四川航空、成都航空等企业建立“订单班+现代学徒制”培养模式，近三年合作成果：

企业深度参与人才培养方案制定，提供真实维修工单作为教学案例，实现“课堂-车间”无缝衔接。

六、学生规模与质量分析

近五年机务类专业招生与就业数据显示：

生源质量持续提升，2023年录取线超四川省高职控制线120分，毕业生获全国职业院校技能大赛奖项数量居西南地区前列。

七、区域竞争优势与挑战

相较于其他地区同类院校，成都航空旅游职业学校郫都区机务专业具备显著优势：

主要挑战在于高端设备维护成本较高，且面临东部发达地区院校的人才竞争压力。

八、发展路径与战略建议

未来可重点强化三个方向：

• 智慧维修技术升级：增设航空大数据分析、无人机智能诊断等课程，建设虚拟维修仿真中心
• 国际化认证拓展：引入EASA Part-66标准，开展FAA执照培训，对接“一带一路”国家人才需求
• 军民融合创新：与中电科、中航工业合作开发军用航空维修课程模块，拓展国防装备维修领域

需建立动态调整机制，每两年更新一次设备清单，每年优化15%的课程内容，保持与行业技术迭代同步。

成都航空旅游职业学校郫都区机务专业通过“重实训、深合作、强认证”的办学模式，已形成区域领先的航空机务人才培养体系。未来需把握国产大飞机交付、天府机场扩容等机遇，在智能化维修、军民协同创新等领域持续突破，巩固西南地区航空机务教育标杆地位。