
广安工业科技职业学院是经四川省人民政府批准、教育部备案的全日制普通高等职业院校,位于川渝交界的广安市。学院以服务区域经济为核心,聚焦智能制造、信息技术、现代服务等领域,形成“工科为主、多学科协同”的办学格局。依托广安国家级经济技术开发区区位优势,学院构建了“政校企”三方联动的产教融合体系,尤其在新能源汽车、智能装备等专业群建设上成效显著。近年来,学院通过“双师型”教师队伍建设、实训基地共建等方式,逐步提升技术技能人才培养质量,毕业生本地就业率持续保持在65%以上,成为川东北地区产业升级的重要人才支撑基地。
一、历史沿革与办学定位
学院前身为2016年筹建的广安技师学院,2020年升格为高职院校,是广安市首所工业类高职院校。办学定位强调“扎根广安、服务成渝”,重点对接装备制造、电子信息、汽车及新能源三大产业集群。
时间节点 | 重大事件 | 发展成果 |
---|---|---|
2016年 | 筹建广安技师学院 | 初步形成机械加工、电子技术等中职专业体系 |
2020年 | 获批高职院校 | 增设智能制造、新能源汽车等专科专业 |
2023年 | 启动“双高计划”建设 | 建成省级智能制造实训基地 |
二、专业布局与课程体系
学院设置智能制造学院、汽车工程学院等6个二级学院,开设28个高职专业。重点专业群覆盖广安市“十四五”规划中的四大主导产业,形成“专业链”与“产业链”紧密对接的格局。
专业群 | 核心专业 | 合作企业 |
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智能制造 | 数控技术、工业机器人 | 比亚迪(成都)、格力电器 |
新能源汽车 | 新能源汽车技术、智能网联汽车 | 宁德时代、广安爱众 |
信息技术 | 大数据、物联网应用 | 华为(西南)、腾讯云 |
三、师资队伍建设
学院实施“双百工程”引才计划,通过企业高管兼职、技能大师工作室等途径优化师资结构。截至2023年,“双师型”教师占比达68%,居省内同类院校前列。
教师类型 | 人数 | 占比 | 企业实践经历 |
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专任教师 | 345人 | 75% | 平均2.3年/人 |
企业兼职教师 | 128人 | 28% | 平均8.6年/人 |
高级职称教师 | 112人 | 24% | - |
四、教学资源配置
学院投入3.2亿元建设实训基地,与广安经开区共建“厂中校”模式,实现“教室-车间”一体化。重点打造新能源汽车实训中心、智能制造产线等教学场景。
- 实训设备总值:1.8亿元,覆盖80%专业课程
- 校企合作基地:与12家企业共建生产性实训基地
- 数字资源:开发虚拟仿真实训系统12套,MOOC课程45门
五、产教融合机制
创新“四共八互”产教融合模式,即校企共同制定标准、共建平台、共育人才、共研技术,实现资源共享、人才互用、成果互转等八大互动。
合作维度 | 实施路径 | 典型案例 |
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人才培养 | 订单班、现代学徒制 | “比亚迪新能源班”年输送120人 |
技术研发 | 横向课题、专利共享 | 联合申报省级科技项目7项 |
社会服务 | 技能培训、技术支援 | 年培训企业员工超3000人次 |
六、学生发展与就业
学院构建“三维一体”就业服务体系,近三届毕业生就业率均超95%,其中72%留在成渝地区就业。2023年雇主满意度达89.6%,位列全省高职院校第18位。
- 升学渠道:与西华大学等本科院校贯通培养,专升本率18.7%
- 技能证书:1+X证书获取率92%,含工业机器人等高端证书
- 创业支持:建有省级众创空间,孵化项目47个
七、科研与社会服务
近三年纵向科研经费达1200万元,获授权专利68项。技术服务中心年承接企业横向课题50余项,助力广安装备制造企业工艺改进30余项。
年份 | 科研项目 | 技术交易额 | 成果转化数 |
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2021 | 32项 | 285万元 | 14项 |
2022 | 41项 | 412万元 | 19项 |
2023 | 53项 | 568万元 | 25项 |
八、挑战与发展策略
面对产业升级加速和职业教育改革深化,学院需突破三大瓶颈:一是高端实训设备更新滞后问题,二是区域外优质生源吸引力不足,三是横向科研转化率待提升。建议通过以下路径优化:
- 建设跨区域职教联盟,共享德国“双元制”教育资源
- 引入头部企业共建产业学院,实施“专利池”共建计划
- 开发“微学位”课程包,增强职业培训灵活性
广安工业科技职业学院作为成渝地区双城经济圈建设的新兴力量,通过精准对接区域产业链、创新产教融合机制,已初步形成特色化发展路径。未来需在数字化转型、国际化合作等方面持续突破,进一步提升服务国家战略的能力。其“政校企”协同育人模式对西部欠发达地区高职教育改革具有参考价值,但在品牌影响力、科研创新能力等方面仍需加大投入,以应对产业变革带来的新挑战。