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成都铁路运输技工学校(成铁运输技校)

成都铁路运输技工学校(成铁运输技校)

成都铁路运输技工学校是西南地区铁路交通人才培养的重要基地,依托轨道交通行业背景,构建了特色鲜明的技能教育体系。学校以“订单式培养”为核心模式,与成都铁路局、中铁二院等龙头企业深度合作,形成“入学即就业”的闭环培养机制。专业设置紧密对接高铁运维、铁道工程、运输调度等核心岗位,实训设备投入占比达35%,配备CRH模拟驾驶系统、接触网实训场等先进设施。近三年毕业生对口就业率稳定在92%以上,其中信号设备维护、动车组检修等紧缺岗位覆盖率超70%。师资团队中“双师型”教师占比达68%,企业一线专家兼职授课比例达30%,形成“理论+实操”双轨教学体系。

成	都铁路运输技工学校

一、学校概况与核心优势

指标项数据详情
建校时间1954年(原成都铁路机械学校)
办学性质国有公办重点技工院校
占地面积主校区8.6万㎡,实训基地3.2万㎡
在校生规模全日制在校生4800人(含订单班1200人)
核心定位轨道交通技术技能人才定向培养

二、专业设置与行业匹配度

专业类别代表专业对应岗位群合作企业
铁道运输类电力机车运用与检修动车组机械师、牵引变电所值班员中国中车、成都动车段
轨道工程类铁道施工与养护线路工、桥隧工、测量员中铁二局、四川路桥
运输服务类铁路客运服务列车长、售票值班员、安检督导成都站、西成高铁公司

三、师资结构与教学特色

师资类型人数占比典型特征
理论教师126人45%硕士以上学历占62%
实训导师98人35%高级技师资格占89%
企业兼职教师64人22%来自铁路一线技术骨干

四、教学设施与实训体系

学校构建“三级递进”实训体系:
  • 基础层:电工电子、机械制图等通用实训室(32间)
  • 专业层:接触网实训场、信号联锁实验室(投资2800万元)
  • 综合层:校企共建“中车订单班实训中心”(占地5000㎡)
设备类型数量应用场景
CRH模拟驾驶舱6套动车组司机资格培训
接触网作业平台2组供电专业高空实训
轨道检测仪器48台套线路测量与故障诊断

五、就业质量与职业发展

统计维度2023届数据行业平均水平
总体就业率96.8%89.5%
对口就业率92.3%78.2%
试用期月薪4800-6200元3500-5000元

成	都铁路运输技工学校

毕业生晋升路径呈现“双通道”特征:技术序列可晋升至高级技师(5-8年),管理序列可竞聘班组长、车间主任等职务。校企联合设立“技能大师工作室”,年均开展专项培训400人次。

六、校企合作模式创新

  • 订单培养:与中国中车签订“复兴号”订单班,实行“1.5+1.5”学制
  • 设备共享:成都地铁提供价值2000万元的实训车辆
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合作企业合作形式年输送人数
中国铁路成都局“3+1”现代学徒制320人/年
中铁二院工程集团180人/年
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