
绵阳四川汽车职业技术学院是经四川省人民政府批准、教育部备案的全日制普通高等职业院校,坐落于中国科技城——绵阳。学院以汽车产业为核心,紧密围绕新能源汽车、智能网联汽车等前沿领域构建专业体系,形成“产教融合、工学结合”的办学特色。作为四川省唯一以“汽车”命名的高职院校,学院依托绵阳丰富的军工资源和汽车产业集群优势,深度推进校企协同育人,累计为行业输送技术技能人才超3万名。
学院占地680亩,建筑面积24万平方米,拥有国家级实训基地2个、省级重点专业3个,与比亚迪、吉利等头部企业共建产业学院5所。师资队伍中,副高以上职称占比35%,“双师型”教师比例达85%。近年来,毕业生就业率保持在96%以上,专业对口率超过80%,在四川省同类院校中位居前列。
一、历史沿革与办学定位
学院前身为1979年成立的绵阳交通机械技工学校,2011年升格为高职院校,2020年入选教育部“1+X”证书试点单位。办学定位聚焦“汽车+智能”领域,构建“学历教育+职业培训+技术研发”三位一体架构,形成中德诺浩、丰田T-TEP等国际化合作项目,并与绵阳高新区共建“汽车产业创新孵化园”。
发展阶段 | 关键事件 | 核心成果 |
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1979-2010年 | 技工学校阶段,开设汽车维修等专业 | 培养技能人才1.2万人 |
2011-2018年 | 高职院校建设,获批省级重点专业 | 获中央财政实训基地建设项目 |
2019年至今 | 推进产教融合,成立产业学院 | 与12家车企签订战略合作协议 |
二、专业布局与课程体系
学院设置汽车工程学院、智能制造学院等6个二级学院,重点建设新能源汽车技术、智能网联汽车技术等特色专业。课程体系采用“平台+模块”模式,融入1+X证书标准,开发《高压电池系统检测》《智能驾驶感知技术》等活页式教材。
专业群 | 核心课程 | 职业证书 |
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新能源汽车技术 | 电池管理系统、电动驱动技术 | 新能源汽车维修中级以上 |
智能网联汽车技术 | 车载网络技术、ADAS系统装调 | 智能网联汽车测试员 |
汽车制造与装配 | 冲压工艺设计、焊装质量控制 | 工业机器人操作认证 |
三、师资队伍建设
实施“双百工程”计划,引进企业技术骨干担任产业教授,组建“汽车故障诊断”“智能网联技术”等教学团队。现有全国职业院校技能大赛裁判3人,省级教学名师2人,企业兼职教师占比达40%。
师资类型 | 人数 | 占比 | 代表成果 |
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教授/副教授 | 56 | 32% | 主持省级教改项目7项 |
博士/硕士 | 124 | 75% | 发表核心期刊论文43篇 |
企业兼职教师 | 89 | 40% | 开发企业实训课程28门 |
四、教学设施与实训条件
投入1.2亿元建设智能网联汽车实训中心,包含无人驾驶测试场、虚拟仿真实训室等。与绵阳华晨瑞安迪亚共建“新能源汽车三电实验室”,设备价值超3000万元,可开展电池pack组装、电机控制器编程等实训项目。
五、校企合作机制
创新“厂中校、校中厂”模式,与吉利集团共建“领克订单班”,与绵阳富临精工开展“现代学徒制”培养。近三年承接企业技术研发项目23项,联合申报专利17项,其中“新能源汽车热管理系统优化”项目实现技术转化收益超500万元。
合作企业 | 合作形式 | 年度成果 |
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比亚迪股份有限公司 | 产业学院+定向培养 | 年输送毕业生200+人 |
绵阳华晨瑞安迪亚 | 共建实验室+顶岗实习 | 开发实训项目12个 |
宁德时代新能源 | 课程共建+技师培训 | 联合编写教材5本 |
六、学生发展与就业质量
实施“技能之星”培育计划,近三年获省级以上技能竞赛奖项146项。2022届毕业生进入世界500强车企比例达18%,平均起薪5800元/月,较全省高职平均水平高15%。建立校友创业扶持基金,支持毕业生创办汽车服务类企业37家。
七、社会服务能力
年均开展职业技能培训超1万人次,为绵阳市提供汽车产业升级专项培训服务。牵头成立成渝地区双城经济圈汽车职教联盟,开发X证书标准4项,其中《智能网联汽车测试与装调》标准被纳入全国职业技能等级认定体系。
八、发展挑战与战略方向
当前面临新能源技术迭代快、区域产业配套待完善等挑战。未来将重点推进“三个转型”:从传统汽车向智能网联转型,从单一学历教育向终身教育转型,从区域性院校向国际化应用型高校转型,力争建成全国汽车职教改革标杆院校。
学院通过深化产教融合、强化技术创新,已形成鲜明的汽车职业教育特色。随着成渝双城经济圈建设的推进,其区位优势和产业契合度将进一步凸显,有望成为西部地区汽车技术技能人才培养的重要基地。