
成都技工学校龙泉校区作为成都市职业教育体系的重要组成部分,依托龙泉驿区“东进”战略区位优势与汽车产业集聚地资源,形成了以先进制造、现代服务为核心的技术技能人才培养基地。校区占地约120亩,建筑面积8.2万平方米,现有在校生规模逾4000人,开设涵盖汽车维修、智能制造、电子商务等16个紧贴区域产业需求的专业。通过“校中厂+订单班”模式,与一汽丰田、吉利汽车等30余家企业建立深度合作,近三年毕业生就业率稳定在98%以上,其中对口就业率达87%,成为川内职业院校产教融合的标杆案例。
一、区位与交通条件
龙泉校区位于成都市龙泉驿区车城大道旁,地处国家级经济技术开发区核心地带。校区半径5公里内覆盖地铁2号线、多条快速公交及绕城高速出口,形成“10分钟进城、20分钟达机场”的交通网络。周边聚集一汽大众、沃尔沃等整车企业及300余家配套零部件厂商,为学生实习实训提供天然产业支撑。
对比维度 | 龙泉校区 | 郫都校区 | 天府新区校区 |
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占地面积 | 120亩 | 80亩 | 150亩 |
毗邻产业园区 | 汽车产业功能区(国家级) | 电子科大科技园 | 天府中央商务区 |
轨道交通覆盖 | 地铁2号线+快速公交 | 地铁6号线 | 地铁1号线+6号线 |
二、专业布局与课程体系
校区构建“汽车+智能”双轮驱动专业群,其中新能源汽车运用与维修、智能网联汽车技术等5个专业入选四川省中等职业学校示范专业。课程体系采用“三阶递进”模式:基础技能阶段(1-2学期)、专项提升阶段(3-4学期)、综合实战阶段(5-6学期),实践课程占比达65%。
- 核心专业集群:汽车制造与检测/工业机器人应用/电子商务
- 特色课程模块:智能诊断技术/自动驾驶原理/直播电商运营
- 认证体系:1+X证书(新能源汽车、智能网联设备操作等)
三、师资队伍结构
现有专任教师142人,其中“双师型”教师占比78%,高级职称教师35人。通过“校企双聘”机制引入企业技术骨干28人,组建“大师工作室”6个。教师团队近五年获省级教学成果奖3项,指导学生获全国职业技能大赛奖项17人次。
指标类型 | 龙泉校区 | 行业平均水平 |
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师生比 | 1:28 | 1:35 |
企业兼职教师占比 | 20% | 8% |
硕士以上学历教师 | 32% | 25% |
四、教学设施配置
校区建有总投资超8000万元的实训中心,包含新能源汽车实训工厂、智能网联汽车测试场等8大实训基地。其中与一汽丰田共建的“T-TEP”实训室配备价值300万元的原厂检测设备,可模拟4S店真实维修场景。
- 智能化实训室:自动驾驶模拟舱/虚拟焊接车间
- 企业捐赠设备:特斯拉充电桩(3套)/机器人工作站(6台)
- 数字资源:专业教学资源库(含1200小时微课)
五、产教融合实践
创新“四共”育人机制:共订培养方案(与京东、领克等企业)、共组师资团队(企业工程师驻校)、共用生产资源(引入真实工单)、共评培养质量(第三方考核占比40%)。2023年订单班规模达1200人,占毕业年级总数70%。
合作模式 | 参与企业 | 年输送人数 | 岗位匹配度 |
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现代学徒制 | 神龙汽车 | 80人/年 | 92% |
定向委培班 | 宁德时代 | 150人/年 | 89% |
工学交替项目 | 京东物流 | 200人/年 | 85% |
六、学生发展路径
构建“升学+就业”双通道体系:每年约35%毕业生通过单招考试升入四川工程职技学院等高校,剩余学生由学校就业指导中心实施“一生一策”精准推荐。2023届毕业生平均起薪达4800元/月,较全省中职均值高18%。
- 升学支持:开设“文化课强化班”,本科上线率21%
- 创业孵化:设立“创客空间”,年均孵化项目15个
- 国际就业:与日本自动车整备协会合作,年派遣研修生20人
七、生活服务体系
校区实行“封闭式+智能化”管理模式,配备人脸识别门禁、校园一卡通系统。学生公寓均为6人间,配备独立卫浴、空调及智能水电管理系统。餐饮中心引入蜀禾堂、益海嘉里等知名供应商,菜品日均更换率达40%。
服务项目 | 配置标准 | 覆盖率 |
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智慧校园 | 5G全覆盖/物联网终端 | 100% |
运动设施 | 标准田径场/室内篮球馆 | 85% |
心理健康 | 专职咨询师3人/沙盘治疗室 | 90% |
八、社会服务能力
年均开展职业技能培训超5000人次,为区域内12个街道提供“天府工匠”培训服务。牵头成立龙泉汽车职教集团,吸纳成员单位42家,开发X证书标准2项。疫情期间向凉山州职业院校输出教学资源包32个,支援教师挂职6人次。
历经十余年发展,成都技工学校龙泉校区已形成“专业与产业共振、教学与生产衔接”的办学特色。通过持续深化产教融合机制创新,在人才培养精准度、教学资源集成度、社会服务贡献度等方面树立了职业院校高质量发展样本。未来需在国际化合作层次提升、数字化教学资源开发等领域寻求突破,进一步增强服务“成渝双城经济圈”建设的能力。