
成都航空职业技术学院新都校址位于成都市新都区军屯镇,是学校主校区及核心教学基地。校区占地总面积约1200亩,建筑面积38万平方米,总投资超20亿元,于2010年正式投入使用。作为国家示范性高等职业院校建设单位,新都校址以航空装备制造、航空维修、航空服务为核心专业群,构建了"校中有厂、厂中有校"的产教融合模式。校区内设有航空发动机维修实训中心、飞机机电设备维修实训基地等12个国家级实训基地,配备波音737-300飞机、ARJ21模拟舱等高端教学设备。通过与中航工业、四川航空等企业的深度合作,形成"订单式培养+现代学徒制"育人体系,近三年毕业生就业率均超过98%,为西南地区航空产业输送技术技能人才超万名。
一、地理区位与交通优势
新都校址地处成都北部经济走廊核心区,毗邻成都国际铁路港和成绵高速复线,距成都双流国际机场35公里、天府国际机场50公里。校区周边聚集中航工业成飞、四川航空维修基地等20余家航空制造与维修企业,形成"15分钟产业圈"。通过地铁3号线、成绵乐城际铁路及多条快速路网,实现与成都市区及周边城市的高效连接。
区位指标 | 新都校址 | 龙泉校区 | 行业平均水平 |
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占地面积 | 1200亩 | 450亩 | 800亩 |
企业距离 | <5公里 | 15公里 | 8-10公里 |
交通线路 | 3地铁+4高速 | 1地铁+2高速 | 2地铁+3高速 |
二、校园规划与功能布局
校区采用"一心两轴多组团"布局,教学区、实训区、生活区呈三角分布。核心教学区建有航空工程大楼、智能制造中心等6大主教学楼,实训区包含航空发动机维修车间、复合材料加工中心等12个专业实训场所。生活配套方面,设有标准化学生公寓24栋,图书馆藏书量达80万册,体育场馆总面积4.2万平方米。
功能区域 | 建筑面积 | 设备总值 | 容纳人数 |
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教学区 | 15万㎡ | 3.2亿 | 8000人 |
实训区 | 8万㎡ | 1.8亿 | 3000人 |
生活区 | 15万㎡ | - | 12000人 |
三、专业设置与课程体系
校区重点建设飞行器制造技术、航空电子设备维修、空中乘务等8个省级重点专业,形成"航空装备智造""航空运输服务"两大专业集群。推行"三阶递进"课程体系:第1-2学期基础技能训练,第3-4学期专项能力培养,第5-6学期岗位实战提升。与川航合作的"飞机机电设备维修订单班"实现课程学分与职业资格证互通。
专业类别 | 核心课程 | 职业证书 | 对口企业 |
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飞行器制造 | 飞机铆接技术、数控加工编程 | 航空特种工艺证 | 中航工业西飞 |
航空维修 | 航空发动机拆装、APU维护 | 民航维修基础执照 | 四川航空股份 |
空港服务 | 客舱服务管理、机场运营实务 | 民航客运员资格证 | 成都双流机场 |
四、教学资源配置
校区拥有专任教师560人,其中高级职称占比42%,"双师型"教师达85%。建有航空材料检测中心、无人机应用技术实验室等23个科研平台,与成都飞机设计研究所共建"航空智能制造联合实验室"。实训设备包含5轴联动加工中心、航空液压测试台等价值2.4亿元的高端装备,其中波音737起落架拆解平台为西南地区唯一教学用实装设备。
五、产教融合实践
创新"厂中校"合作模式,与中航工业成发集团共建"航空发动机维修学院",实现"课堂-车间-岗位"三级贯通。近五年开展现代学徒制培养1200余人,企业参与开发课程占比达60%。2022年联合攻关"航空钛合金精密铸造工艺"项目,实现技术转化收益超千万元。
六、学生发展支持
建立"学业+职业"双导师制,每名学生配备企业技师和专业教师共同指导。设立航空报国奖学金(最高2万元/年)、技能竞赛专项基金(年投入300万元)。近三年学生获全国职业技能大赛奖项27项,其中飞机发动机拆装调试赛项实现三连冠。
七、就业质量保障
构建"三维就业服务体系":1+X证书制度覆盖95%毕业生,校企联合培养比例达70%,就业跟踪服务延伸至入职后2年。2023届毕业生进入中航工业集团占比41%,平均起薪6800元/月,较四川省高职平均水平高23%。
八、可持续发展规划
"十四五"期间计划投资5.8亿元建设航空数字化制造中心、民航维修培训基地,预计新增实训工位1500个。推进"中文+职业技能"国际化项目,已与柬埔寨金边理工学院共建"航空维修海外教学点"。同步启动"智慧校园3.0"建设,实现教学场所5G全覆盖和虚拟仿真资源云端共享。
成都航空职业技术学院新都校址通过精准对接航空产业链需求,构建了"专业-产业"动态适配机制。其"教学工厂"模式有效破解了职业教育与产业脱节的难题,特别是在航空特种技能人才培养方面形成显著优势。随着国产大飞机战略推进和成都航空枢纽能级提升,校区正加速向"航空工匠摇篮"和"产教融合示范区"双重目标迈进。