
绵阳航空职业学校作为西南地区航空职业教育的重要基地,依托绵阳科技城产业资源及中国(绵阳)科技城人才战略优势,构建了以航空装备制造、航空服务、航空维修为核心的特色专业体系。学校紧密对接民航业、通航产业及国防科技工业链,形成“产教融合、军地联动”的办学模式。其专业设置覆盖航空领域核心技术岗位,近三年毕业生对口就业率达92%以上,其中飞机机电设备维修、航空电子设备维修专业通过中国民用航空局CCAR-147认证,成为西南地区少数具备民航维修资质证书颁发能力的职业院校。
一、专业设置与产业需求匹配度分析
学校专业布局聚焦航空全产业链,形成“制造-运维-服务”三位一体架构。核心专业包括飞机机电设备维修、航空电子设备维修、飞行器制造技术、航空物流、空中乘务等,其中前三项为国家级骨干专业。
专业名称 | 对应产业领域 | 核心就业岗位 | 资质认证 |
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飞机机电设备维修 | 民航维修、通航维护 | 航线机械员、定检工程师 | CCAR-147执照 |
航空电子设备维修 | 机载设备研发、航电系统维护 | 航电技师、设备测试工程师 | CCAR-147执照 |
飞行器制造技术 | 航空零部件加工、装配 | 飞机铆装工、复合材料成型工 | AS9100航空质量体系认证 |
二、课程体系与教学资源配置
采用“平台+模块”课程结构,前两年夯实航空基础理论,第三年分岗位方向强化实训。引入波音、空客等企业技术标准,开发《航空紧固件拆装》《涡扇发动机维护》等特色课程。
课程类型 | 代表性课程 | 教学资源 | 合作企业 |
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基础平台课 | 航空材料学、航空概论 | 虚拟仿真实验室 | 中国商飞成都基地 |
核心技能课 | 飞机液压系统检修 | 波音737模拟舱 | 四川航空股份 |
拓展选修课 | 无人机应用技术 | 大疆创新实训基地 | 中科云图智航 |
三、师资队伍结构特征
实施“双师双能”提升计划,要求专业教师每两年完成不少于6个月的企业实践。现有专任教师中,具备民航维修执照者占38%,高级职称比例达45%。
师资类别 | 人数占比 | 持证情况 | 企业经历 |
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理论教学岗 | 60% | CCAR-66执照21人 | 平均4.2年主机厂经验 |
实训指导岗 | 40% | AS9100内审员15人 | 平均6.5年MRO工作经历 |
企业兼职导师 | - | FAA认证工程师8人 | 来自川航、中航工业 |
四、实训条件建设水平
建成“三级递进”实训体系:基础技能训练中心→专项技能实训室→生产性实训基地。其中航空发动机维修实训中心配备CFM56-5B教学引擎,价值超2000万元。
- 校内实训面积:2.3万平方米,含6个民航CCAR-147认证实训室
- 校外实训基地:与绵阳南郊机场共建通航维修基地,年承接实训量超3000人次
- 特种设备:包含D-328飞行模拟机、航空紧固件超声检测系统等高端装备
五、校企合作机制创新
推行“订单班+学徒制”培养模式,与厦门航空、中航工业凯飞等企业共建“厂中校”。设立“航空工匠培育基金”,近三年定向培养技术骨干286人。
合作模式 | 参与企业 | 培养规模 | 成果指标 |
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现代学徒制 | 四川海特高新技术 | 年均80人 | 留用率100% |
设备捐赠协议 | 中国民航飞行学院 | - | 价值800万实训设备 |
联合研发中心 | 中电科航空电子 | 15人/届 | 获实用新型专利7项 |
六、毕业生职业发展路径
构建“技能等级-管理岗位”双通道晋升体系。跟踪数据显示,工作3年后,65%毕业生晋升技术主管或取得民航机型执照,薪资增幅达180%-260%。
- 典型晋升路径:见习机械员→授权维修人员→航线主任→维修站长
- 资格证书:CCAR-147基础执照→ME/AV特定机型执照→ICA持续适任证书
- 跨界发展:12%毕业生转向航空质量管理、EASA适航审查等衍生岗位
七、行业竞争优势分析
相较于同类院校,该校在军民航融合培养方面特色显著。与空军某修理厂共建军事特训营,毕业生可同时获得民用维修执照和军用装备保障资质。
竞争维度 | 绵阳航职 | 成都航院 | 广州民航职院 |
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军民融合专业数 | 5个 | 2个 | 0个 |
通航企业合作数 | 23家 | 15家 | 35家 |
国际航企订单班 | td>阿联酋航空、亚航 | 卡塔尔航空 | 未开展 |
八、社会服务能力评估
年均开展民航维修、无人机操控等社会培训超4000人次,承接军方装备保障技术攻关项目3项。开发的“航空紧固件智能检测系统”被多家主机厂采用。
- 技术转化:持有发明专利9项,横向课题经费年均380万元
- 标准制定:参与编制《民用航空器维修单位安全管理体系实施指南》等行业标准
- 社区服务:开设航空科普讲堂,年覆盖青少年2万余人次
绵阳航空职业学校通过构建“专业根植产业、教学融入企业、认证对接国际”的人才培养体系,已成为西南地区航空技术技能人才供给的重要基地。其“军民航协同、产教创一体”的办学实践,为职业院校服务国家战略性新兴产业提供了可复制的经验范式。随着大飞机产业集群在川渝地区的加速形成,学校正着力向航空智能制造、智慧空港运维等新兴领域拓展专业边界,持续强化技术技能积累与创新,有望在未来五年内建成具有国际影响力的航空特色高职院校。