
四川航空航天职业技术学院龙泉校区是四川省内唯一以航空航天为特色的全日制普通高等职业院校主校区,其办学历史可追溯至1965年成立的三线建设时期航空技工学校。作为中国航空工业集团与地方政府共建的产教融合示范单位,该校区依托龙泉驿区航天航空产业集群优势,构建了覆盖飞行器制造、航空维修、无人机应用等全产业链的专业体系。校区占地面积800余亩,拥有价值超2亿元的航空实训设备,其中包含3架真实飞机和航空发动机拆解教学平台。近年来,通过深化“校中厂”模式,与中航工业成飞、川航等企业共建产教融合基地,形成“订单式培养+学徒制”特色育人机制,毕业生在西南地区航空制造领域就业率连续五年超过95%。
一、历史沿革与办学定位
学院前身为三线建设时期的航空工业技工学校,2004年升格为高职院校后确立“服务航空航天产业”的核心定位。龙泉校区作为主教学区,承担着飞行器制造技术、航空电子设备维修等核心专业的教学任务。通过“产教融合、军民融合”双轮驱动,已形成“航空装备制造—维修—运营”全链条人才培养体系。
发展阶段 | 关键事件 | 办学特征 |
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1965-2003 | 航空技校时期,隶属军工企业 | 半封闭式管理,定向培养技术工人 |
2004-2015 | 高职转型期,获批省级示范校 | 开设飞行器制造等6个航空类专业 |
2016-至今 | 产教融合深化,引入军工企业资源 | 建成3个国家级实训基地 |
二、专业布局与课程体系
校区现设24个专科专业,其中12个为航空航天类特色专业。通过“平台+模块”课程架构,将航空标准融入教学全过程。例如无人机应用技术专业采用“1+X”证书制度,课程涵盖航空法规、飞行器原理等核心模块。
专业大类 | 核心专业 | 合作企业 | 证书获取率 |
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飞行器制造类 | 飞行器数字化制造、航空发动机装配 | 中航工业成飞、哈飞 | 92% |
航空维修类 | 航空机电设备维修、飞机电子设备维修 | 四川航空、国航西南分公司 | 88% |
无人机应用类 | 无人机应用技术、无人机测绘 | 京东物流、中科云图 | 85% |
三、师资队伍建设
校区实施“双百工程”师资计划,通过引进军工企业工程师和培养骨干教师双向发力。现有专任教师中,具有航空企业工作经历的“双师型”教师占比达67%,聘请中航工业首席技师担任产业教授。
师资类型 | 人数 | 占比 | 代表性成果 |
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教授/副教授 | 43 | 29% | 主持省部级教改项目12项 |
双师型教师 | 98 | 67% | 开发企业定制课程36门 |
企业兼职教师 | 62 | 42% | 承担实践教学课时占比超50% |
四、教学设施配置
校区建有航空智能制造中心、航空维修实训楼等12个专业化实训场所。其中航空发动机实训室配备LEAP发动机教学模型,无人机实训场划设半径300米的空域。教学设备总资产达2.3亿元,生均设备值居省内高职院校前列。
实训类别 | 场地面积 | 设备价值 | 承接项目 |
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航空制造实训中心 | 8000㎡ | 4500万元 | 某型飞机舱门生产任务 |
航空维修实训楼 | 5000㎡ | 3200万元 | ARJ21模拟维护训练 |
无人机实训基地 | 12000㎡ | 2800万元 | 植保/测绘商业项目 |
五、产教融合机制
创新“四共八通”产教融合模式,与中航工业集团共建“厂中校”3个,联合开发岗位课程标准42项。企业深度参与人才培养全过程,实现招生即招工、上课即上岗的培养闭环。
- 共建产业学院:与成都航空共建“飞机装配产业学院”
- 师资互通:企业工程师年授课量超600课时
- 设备共享:校企共同使用价值千万级检测设备
- 标准共研:开发航空类职业技能等级标准
六、学生发展路径
构建“技能竞赛—创新创业—学历提升”三维发展通道。近三年学生获全国职业技能大赛奖项17项,毕业生升学率稳定在18%左右,就业对口率达83%。典型就业单位包括中航工业下属企业、民航维修公司及通航企业。
发展类型 | 比例 | 典型案例 |
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技能竞赛保研 | 5% | 全国飞行器制造赛项一等奖获得者免试升学 |
专升本 | 18% | 对接西华大学航空类专业 |
直接就业 | 77% | 中航工业成飞工艺岗位 |
七、社会服务能力
面向行业开展“三项服务”:年培训企业员工超3000人次,完成军工企业技术攻关项目15项,为部队现役装备提供技术支持。开发的航空维修虚拟仿真系统被多家通航企业采用。
- 技术攻关:某型无人机航电系统故障诊断方案
- 社会培训:民航CCAR-147执照培训
- 军民融合:军队文职人员考前培训
- 标准制定:参与《民用无人机驾驶员》国家标准编制
八、发展挑战与对策
面对航空产业智能化转型,校区存在三大挑战:一是高端实训设备更新滞后,二是复合型师资缺口明显,三是产教融合深度不足。建议通过建立设备更新基金、实施“双聘双循环”师资计划、搭建产学研用创新联盟等方式突破发展瓶颈。
该校区作为西南地区航空职业教育标杆,通过持续深化产教融合,已形成“教学—生产—研发”良性循环。未来需把握国产大飞机配套需求机遇,加强智能飞行器、航空新材料等领域专业布局,为我国航空航天事业输送更多高素质技术技能人才。