
广元飞行学院作为中国西南地区重要的航空航天人才培养基地,其发展历程与区域航空产业需求紧密相连。学院依托广元市低空资源丰富的地理优势,构建了以飞行技术为核心,涵盖机务维修、航空服务、无人机应用等多领域的学科体系。近年来,学院通过引进先进训练设备、深化校企合作、拓展国际认证渠道,逐步形成“产教融合、军民协同”的特色办学模式。在民航飞行员培养领域,学院年均输送专业人才超300人,毕业生就业率连续五年保持在98%以上,成为西南地区航空人才供给的重要支柱。
一、历史沿革与办学定位
广元飞行学院前身为1956年成立的民航第十四飞行大队训练基地,2002年经教育部批准升格为本科院校。学院始终以“服务民航、面向国防”为宗旨,构建了覆盖飞行技术、交通运输工程、航空航天工程三大主干学科的人才培养体系。
发展阶段 | 关键事件 | 办学成果 |
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1956-1999年 | 军民航混合培训阶段 | 累计培养军民航飞行员2300余人 |
2000-2010年 | 本科转型建设 | td>获准设立飞行器动力工程等5个本科专业 |
2011年至今 | 特色化发展 | 建成CCAR-141部航校认证体系 |
二、学科建设与专业布局
学院现有2个省级重点学科,12个本科专业构成“飞行+工程+管理”三位一体架构。其中飞行技术专业细分为运输机、直升机、无人机三个方向,机务维修工程专业通过EASA认证,航空物流管理专业与顺丰集团共建实训基地。
学科类别 | 代表专业 | 认证资质 |
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飞行技术类 | 运输航空驾驶、通用航空驾驶 | CAAC CCAR-141部 |
工程技术类 | 飞行器制造工程、电子信息工程 | AS9100航空质量体系 |
运输管理类 | 航空物流、机场运行管理 | ACI国际航协认证 |
三、教学资源配置
学院建有国内首个山地机场模拟训练中心,配备FTD飞行训练器12台,D级飞行模拟器3套。机务维修实训中心面积达8000㎡,设有波音737-800模拟舱段等教学设施。图书馆藏有航空类古籍文献2.3万册,订阅IEEE Aerospace等国际数据库。
资源类型 | 数量/规模 | 特色优势 |
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飞行训练设备 | FTD/D级模拟器15台 | 支持III类盲降训练场景 |
实训中心 | 8000㎡维修实训场地 | 民航CCAR-66部认证 |
图书资源 | 航空古籍2.3万册 | 含民国时期飞行教材珍本 |
四、师资队伍建设
学院实施“双师双能”提升计划,现有专任教师中持有民航局检查员资格证者占比35%,聘请民航四川监管局专家担任客座教授。近五年引进海外高层次人才12人,形成“理论教学+实操指导+行业监管”复合型师资结构。
师资类型 | 人数/比例 | 资质认证 |
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理论教学团队 | 186人(62%) | 硕士以上学历100% |
飞行教练团队 | 58人(含功勋飞行员3人) | CAAC飞行教员执照 |
企业导师团队 | 42人(来自三大航司) | 民航机型技术代表 |
五、人才培养特色
学院创新“3+1”订单培养模式,与国航、东航等企业联合开设“飞行员定制班”。建立“飞行小时银行”制度,学生可跨学期累积训练时长。推行“双语飞行日志”书写规范,英语授课占比达40%。
- 实施“航企冠名班”定向培养机制
- 开发VR飞行特情处置训练系统
- 建立毕业生终身学习档案库
- 开展“一带一路”航线英语特训
六、科研创新能力
学院近三年承担省部级航空安全课题17项,获发明专利授权23件。山地机场运行研究中心研发的“复杂气象进近辅助系统”在九寨沟机场成功应用。与中航工业合作开发的无人机森林消防系统实现商业化转化。
研究方向 | 代表性成果 | 转化应用 |
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航空安全技术 | 跑道异物监测雷达系统 | 应用于双流国际机场 |
无人机应用 | 高原巡检无人机群组控制 | 西藏电网巡检项目 |
航空材料 | 碳纤维复合材料修补技术 | ARJ21机型维护手册收录 |
七、国际交流合作
学院与加拿大蒙特利尔理工学院共建“中加航空工程师认证中心”,与法国ENAC航空大学开展“双学位飞行员培养计划”。每年选派20名优秀学员赴美国普渡大学进行暑期飞行特训。
- 加入ICAO全球航空培训计划(GTP)
- 承办亚太民航教育研讨会(2019)
- 开发EASA合规培训课程体系
- 建立国际飞行学员交流基金
八、社会服务贡献
学院年均开展民航科普活动40余场,承接军方转业飞行员改装培训任务。技术开发中心为地方通航企业提供飞机定检服务200余架次/年。应急管理学院牵头制定的《山区航空救援操作规范》被纳入国家应急体系。
服务领域 | 年度成果 | 社会效益 |
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科普教育 | 覆盖青少年10万人次 | 培育航空特色学校6所 |
技术服务 | 完成飞机检修387架次 | 保障通航安全飞行1.2万小时 |
应急支援 | 参与救灾飞行27次 | 建立跨省航空救援联动机制 |
广元飞行学院经过多年发展,已形成特色鲜明的航空人才培养体系。未来需在智慧机场运维、电动飞机技术等新兴领域加强学科布局,深化与国产大飞机配套企业的产学研合作,持续提升服务国家战略的能力。随着川陕渝航空产业集群的加速形成,学院有望在民航强国建设中发挥更重要的作用。