北京市航空学校作为我国民航人才培养的重要基地，始终以“启航梦想，展翅高飞”为办学理念，构建了涵盖飞行技术、航空维修、空中乘务等核心专业的教育体系。学校依托北京首都的区位优势与民航行业资源，形成了“政校企协同育人”的特色模式，累计为行业输送超万名专业人才。其教学设施对标国际标准，拥有模拟飞行实验室、飞机维修实训中心等高端平台，并与国航、东航等企业建立深度合作，毕业生就业率连续五年保持在98%以上。在新时代航空强国战略背景下，学校正通过数字化转型与产教融合创新，持续提升办学竞争力，成为连接基础教育与航空产业的桥梁。

一、历史沿革与办学定位

北京市航空学校前身为1958年创建的民航北京技工学校，2002年经教育部批准升格为全日制普通中等专业学校，2018年被教育部认定为“国家级重点中等职业学校”。学校现隶属于中国民用航空局，承担着为民航系统培养技术技能型人才的核心任务，同时面向社会开展航空科普教育。

办学定位上，学校坚持“服务民航、立足北京、辐射全国”的发展方向，形成“学历教育+职业培训”双轮驱动模式。近年来通过引入波音、空客等企业的技术标准，构建了覆盖民航运输、通用航空、航空制造三大领域的课程体系，年均开展行业培训超5000人次。

二、专业设置与课程体系

学校现有飞行技术、飞机机电设备维修、航空服务三大重点专业群，其中飞机维修专业2019年入选教育部“1+X”证书试点项目。课程体系采用“基础平台+专业方向”架构，融入ICAO航空英语、航空法规等国际认证课程。

实践教学占比达60%，建有波音737-800模拟舱、航空发动机拆解实验室等实训场所。与南航合作开发的“双师型”教师培养项目，使专业教师中持有民航局认证资质的比例提升至85%。

三、师资队伍与教学资源

学校实施“雏鹰计划”人才工程，通过民航局“银鹰计划”引进退休机长担任实践导师，形成“理论教授+行业专家”的复合型师资结构。现有专任教师156人中，硕士以上学历占比68%，持有民航局考官资质者23人。

教学资源方面，建有国内首个ARFF消防救援虚拟训练系统，与民航数据通信公司合作开发ADS-B空管模拟平台。图书馆藏有波音公司捐赠的787机型技术手册等珍贵资料，数字资源总量达12TB。

四、学生发展与就业质量

学校建立“三阶递进”培养机制：一年级开展航空认知教育，二年级实施岗位技能强化，三年级进行顶岗实习。近三年学生获全国职业院校飞机维修技能大赛团体冠军2次，个人奖项47项。

就业数据显示，83%毕业生进入航空公司、机场集团工作，12%选择航空制造企业，5%升学至北航、中国民航大学。薪酬水平方面，机务维修岗起薪达1.2万元/月，空乘人员年薪普遍在15-20万元区间。

面对民航业智能化转型趋势，北京市航空学校正推进“未来航空工匠”培养计划，新增无人机系统应用、航空大数据分析等前沿专业方向。通过与首都机场集团共建产业学院，深化“岗课赛证”融通改革，持续巩固其在航空职业教育领域的标杆地位。