吉林省作为东北地区的重要交通枢纽，其铁路教育在培养专业人才方面发挥了关键作用。目前，吉林省内以铁路为特色的高等院校主要包括吉林铁道职业技术学院和长春轨道客车职业技术学院。这两所院校均以铁路运输、轨道车辆、信号控制等为核心专业，为全国铁路系统输送了大量技术技能型人才。

吉林铁道职业技术学院以传统铁路工程技术教育见长，覆盖铁道机车、供电、通信等全产业链专业；而长春轨道客车职业技术学院则更侧重于轨道车辆制造与维护，与中国中车等企业深度合作，形成了“产教融合”的鲜明特色。两校在办学定位上各有侧重，但均依托吉林省的工业基础，通过校企合作强化实践教学，毕业生就业率常年保持在95%以上，成为区域铁路行业人才储备的重要基地。

一、吉林省铁路学校概况

吉林省内的两所铁路院校虽同属职业高等教育范畴，但在历史沿革、专业设置和服务方向上存在明显差异。以下从多个维度进行详细阐述：

二、吉林铁道职业技术学院

• 成立时间：1948年建校，前身为吉林铁路经济学校
• 占地面积：主校区占地60万平方米
• 院系设置：设铁道运输、机车车辆、电气工程等7个二级学院
• 特色专业：铁道信号自动控制、高速铁路工程技术

三、长春轨道客车职业技术学院

• 成立时间：2005年由原长春客车厂职工大学改制成立
• 占地面积：34万平方米，实训基地占比达40%
• 院系设置：车辆工程系、机电工程系、信息技术系等5个系部
• 特色专业：轨道车辆制造与维护、动车组检修技术

四、核心数据对比

对比项	吉林铁道职业技术学院	长春轨道客车职业技术学院
国家级重点专业数量	5个	3个
校企合作单位	中国铁路沈阳局等18家	中车长春轨道客车等12家
近年平均就业率	96.2%	97.5%

五、教学资源对比

资源类别	吉林铁道职业技术学院	长春轨道客车职业技术学院
实训基地	铁道综合演练场、接触网实训中心	动车组模拟驾驶舱、车体焊接中心
专任教师数	423人（高级职称占比35%）	287人（高级职称占比28%）
省级精品课程	9门	6门

六、学生发展对比

发展指标	吉林铁道职业技术学院	长春轨道客车职业技术学院
专升本率	15.7%	12.3%
职业技能证书获取率	89%	93%
起薪水平（元/月）	4500-6000	5000-6500

七、社会服务贡献

两所院校均积极参与行业技术研发与标准制定。吉林铁道职业技术学院近年参与修订铁道行业标准4项，长春轨道客车职业技术学院则为CR400BF型复兴号动车组提供技术改进方案11项。在职业培训方面，两校年均向社会输送铁路相关技能人才超3000人。

八、未来发展规划

• 吉林铁道职业技术学院计划新建高铁智能运维实训中心
• 长春轨道客车职业技术学院将扩建新能源轨道车辆实验室
• 两校共同推进"1+X"证书制度试点，增加城轨交通运营管理等新专业

吉林省铁路院校的发展充分体现了职业教育与产业需求的紧密衔接。通过差异化定位和资源共享，两校形成了覆盖铁路全产业链的人才培养体系，为东北老工业基地振兴提供了重要支撑。随着智能铁路时代的到来，其专业建设和教学模式将持续优化升级。