
四川南充交通职业技术学院是经四川省人民政府批准、教育部备案的公办全日制普通高等职业院校,隶属于四川省交通运输厅。学院立足成渝双城经济圈北翼中心城市,以“服务交通、融入产业”为办学定位,形成了以交通运输类专业为核心,涵盖土木建筑、智能制造、信息技术等领域的专业集群。作为川东北地区交通人才培养的重要基地,学院深度对接“交通强国”战略,通过产教融合、校企合作构建特色育人体系,累计为行业输送技术技能人才超5万名。近年来,学院在实训条件建设、教学改革、社会服务等方面成效显著,获评四川省级“双高计划”培育单位,成为区域职业教育改革的标杆案例。
一、历史沿革与办学基础
学院前身为1976年创建的南充市交通技工学校,2010年升格为高职院校,2021年通过教育部高职人才培养工作评估。现有占地面积820亩,建筑面积32万平方米,固定资产总值7.8亿元。建有国家级实训基地2个、省级生产性实训基地4个,配备价值2.3亿元的先进教学设备。
指标 | 数值 |
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建校时间 | 1976年(技工教育起步) |
高职办学年限 | 13年(2010年至今) |
在校生规模 | 1.2万人(含留学生32人) |
教职工总数 | 680人(高级职称占比38%) |
二、专业布局与课程体系
学院构建“交通为主、多维支撑”的专业架构,开设道路桥梁工程技术、新能源汽车技术等32个高职专业,其中省级重点专业5个。实施“岗课赛证”融通培养模式,开发模块化课程包126个,建成省级精品在线课程14门。
对比维度 | 南充交职院 | 四川交职院 | 四川现代职院 |
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交通类专业占比 | 68% | 82% | 45% |
省级重点专业数 | 5个 | 8个 | 3个 |
1+X证书试点 | 12项 | 18项 | 9项 |
三、师资队伍与科研能力
实施“双师素质提升工程”,组建由全国交通运输名师领衔的教学团队。现有国务院特殊津贴专家2人,省级教学团队3支,企业兼职教师占比达41%。近五年获省部级教改课题36项,横向技术服务到款额年均增长23%。
指标类型 | 南充交职院 | 行业均值 |
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高级职称教师比例 | 38% | 32% |
硕士以上教师占比 | 67% | 58% |
年科研经费(万元) | 860 | 620 |
四、产教融合与校企合作
创新“厂中校、校中厂”协同育人模式,与蜀道集团共建智慧交通产业学院,联合开展现代学徒制培养。校企共建共享型实训基地9个,其中智能网联汽车实训中心投资达3200万元。近三年订单培养学生占比达35%,企业满意度持续保持在92%以上。
五、人才培养与就业质量
毕业生就业率连续8年保持在96%以上,专业对口率达78%。2023届毕业生进入国有企业比例达54%,较全省高职平均水平高18个百分点。用人单位对毕业生职业素养评价达4.8/5分,居省内同类院校前列。
六、国际交流与服务输出
依托“一带一路”交通走廊建设,开展国际产能合作。与德国F+U萨克森职教集团共建中德诺浩汽车学院,开发国际化课程标准12套。承接老挝、柬埔寨等国交通技术人员培训项目14期,累计培训境外学员460人次。
七、社会服务与文化传承
年均开展职业技能培训2.3万人次,完成交通行业专项检测服务800余项。牵头成立川东北交通职教联盟,辐射带动区域内7所中职学校专业建设。将“工匠精神”融入校园文化,打造“路石”文化品牌,获评四川省首批非遗传承基地。
八、发展挑战与战略方向
面对新能源与智能网联汽车产业变革,学院正加快推进专业数字化改造,计划三年内投入1.5亿元建设虚拟仿真实训中心。深化与华为、比亚迪等行业龙头企业的合作,力争在车路协同、智慧物流等领域形成新的专业增长点。
作为区域交通职业教育的领军者,四川南充交通职业技术学院通过精准对接产业需求、深化产教融合,构建了特色鲜明的人才培养体系。其“政行企校”四方联动机制、智能化实训条件建设、国际化合作路径等实践,为西部高职院校高质量发展提供了可资借鉴的范式。未来需在数字转型速度、高端人才引育、服务能级提升等方面持续发力,以更好履行交通强国建设使命。